木(mù)質木托盤 倉轉木托盤 全新木(mù)托盤
木托盤在物流産業中是最為基本的集裝單(dān)元和搬運器具，随着産品(pǐn)在生産企業、物流企業(yè)、銷售企業和用戶之間的流(liú)通(tōng)。它與産品生産線、産品(pǐn)包裝、叉車、貨(huò)架、公鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱(xiāng)和倉庫等許多方面都有嚴格的尺寸匹配要求。托盤标(biāo)準是(shì)物流産業最為基礎的标準，托(tuō)盤标準的修訂會波及到包裝業、制造業、運輸業、建築業等許(xǔ)多産業的相關标準必須作相應調整，從而對國民經濟的發展(zhǎn)産生廣泛而(ér)又深遠的影響。從貿易(yì)的(de)角度來看，每一個國(guó)家利益集團都希望其(qí)他國家采用本國的托盤(pán)标準，以便本(běn)國的貨物能夠充分利用它(tā)國的物流設備和設施，以較低的物流成本順利進入它國市場，而(ér)又不願意為其它國家因改變托盤(pán)标準，進而改變産業标準分擔任(rèn)何(hé)代價。因此，托盤國際标準曆來成為國際标準制定和(hé)國際貿易談判鬥争的焦點之一。例如歐洲為了實現托盤規格的統一，達到聯營的目的(de)，各國政府、商(shāng)會、鐵(tiě)路聯盟等組織經過長達9年的談判(pàn)和磋商，才達(dá)成統一采用1200mm×800mm規格的協議[8]。目前，澳大利亞得益于第二次世界大戰美國軍隊留下的軍用托盤，而成為當今世界上标準化托盤使用比例最高的國家，擁有南半(bàn)球最大的(de)托盤(pán)共用系統(tǒng)（CommonwealthHandlingandEquipmentPool）。但由于澳大利亞三分之二的貿易市場在中國、東(dōng)南亞和北美(měi)地區(qū)，這些國家和地區采用的國際托盤标準1200mm×1000mm與該國的托(tuō)盤标準1165mm×1165mm不同，澳國政府甚至打(dǎ)算以7億美元的代價更換本國托盤的國家标準[9]。可見，選擇一個合适的托盤(pán)标準對一國經濟發展具(jù)有多麼重(zhòng)大的經濟價值。因此，在我國加緊修訂國家托盤标準之際，組織各方面(miàn)的專家反複進行論證，科學(xué)地确立我國的國家托(tuō)盤标準具有十分重(zhòng)要的現實意義。
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