木托盤使用中存在的一些問題:1.使用(yòng)方(fāng)式落後,不能完全發揮托盤的(de)優點.托盤本身是為配合高效(xiào)物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現代物流系統各(gè)個環節的連接點(diǎn)。但是在我們實際使用中由(yóu)于規格不(bú)統一,造成托盤不能在物流作業(yè)鍊中流(liú)通使用,僅(jǐn)局限于(yú)企業内部。 2.由于托盤周轉方式的制約,企業産品在流通過程中運輸成本上升。從調(diào)研中可以(yǐ)發現(xiàn),絕大多數企業的托盤都是在企業(yè)内(nèi)部周轉,從而使(shǐ)企業的(de)産品經過(guò)多次人工搬運裝卸,極大(dà)地降低了工作(zuò)效率,相應增(zēng)加了産品的流通(tōng)成本,從而降低了産品在市場中的(de)競争力。 3.難以與國際規格接軌。由于目前托盤的規格标準不(bú)統一,使我國的托盤(pán)使用不能與國際運輸器(qì)具相(xiàng)匹配,例(lì)如國(guó)際(jì)通用的集裝箱(xiāng)等。企業為(wéi)了能适應(yīng)相關的國際運(yùn)輸工具,不得不向(xiàng)托盤生産企業訂購與本企(qǐ)業周轉使(shǐ)用規格不一緻(zhì)的托盤,從而增加了企業的出口成本,降低了産品的國際競(jìng)争力。
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