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魯達包裝(圖)-木托盤廠家(jiā)-木托盤 ：

不(bú)論是在貯存木托盤，還是在運輸的(de)過程(chéng)中，都應該防(fáng)止日曬雨淋導緻闆材劇烈變形和外表覆膜的老化這些情況。

在施(shī)工現場，木托盤應放(fàng)在平坦的(de)幹燥場地上，不能放(fàng)在溫(wēn)度和溫度高的地方。每次運用木托盤以後，要完全清理幹淨，外表應防止運用尖利東(dōng)西，防止損傷表層；如(rú)果長(zhǎng)時間存放的話，應該在闆材外表塗面劑加以維護。如果(guǒ)有較細微的刮痕、破損，可用油灰添充平坦後(hòu)，再用修補漆密封；如果有較(jiào)大的損傷、孔洞可釘入木楔後，再用油灰、修補漆(qī)修補。

這些就是在運用木托盤時應該注意的，同時進行維護也是很重(zhòng)要的，這樣才能夠讓包裝闆更加耐用。

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視(shì)頻作者：山東魯達包裝有限公司

   木托盤在我們的(de)日(rì)常生活當中使用的還是比較多的，現在市場上的木托盤費用也是參差不齊的，因為(wéi)它們所(suǒ)使用的原材料質量也是(shì)不(bú)一樣的。

　　我們一般的木托盤取(qǔ)材的原材料都是木材，不同品種的樹所生産的托盤費用也是不一樣的，但(dàn)是因(yīn)為它的材(cái)料是木材，所以它的質量一般(bān)是會受到一些(xiē)天氣氣候的影響的，有(yǒu)可能(néng)是出自同一批進(jìn)的材料，樹(shù)的品種也是一樣的，但是加工(gōng)後形成的質量卻是不一樣的，因為我們沒辦法保證所有的材料(liào)它的濕(shī)度和幹(gàn)度以及風裂的情況是一(yī)樣(yàng)的。

　　木托盤的優點其實還是(shì)不少的，它在我們運輸的時候是非(fēi)常省力氣的，因為它本身的重(zhòng)量是比(bǐ)較輕的，所(suǒ)以是非常容易我們去(qù)搬運的，而且它的造價一般都是比較低的，所以在成本上(shàng)也是可以減(jiǎn)少很多的包裝成(chéng)本的。

　　木托盤也是有一(yī)定的缺點的(de)，它(tā)是不可以在很潮濕的環境下去放置的，而且也是(shì)不可以經常在太陽光底(dǐ)下去照射(shè)的。

木托盤和運輸應用是主(zhǔ)要支撐，因為它們可以由(yóu)叉車和其他機械設備本身(shēn)處理，結構需要一定的強(qiáng)度。在(zài)物流運輸行業，木托盤制造商今天将介紹(shào)如何(hé)判斷其強度。

木托(tuō)盤以(yǐ)簡單支撐梁的形式放置在(zài)下搖枕上。托盤縱梁内(nèi)側與下搖(yáo)枕内側對齊，下搖枕内(nèi)側的距離為支撐距離。支架(jià)下的搖枕為矩(jǔ)形空箱，由(yóu)兩根(gēn)10槽鋼焊接而成。長度應略大于托盤長度。然後将兩個（頂墊）放在托盤面闆中心線(xiàn)的中心，直到裝載支撐距離(lí)的四(sì)分之一。

兩個裝載支架(jià)采用外徑76mm、壁厚6mm的無縫鋼管，長度略大于托盤(pán)長度。 塔闆彎曲強度試驗可在(zài)3×5噸壓縮試驗機上進(jìn)行。其他測(cè)量儀器包(bāo)括公裡、濕度計、鋼帶(dài)測量(liàng)儀、鉛錘等。在測試過程中(zhōng)，托盤放置在壓縮測試儀上。當(dāng)載荷達到木托盤重量的1.5倍時，木托盤的(de)承載能力(lì)取決于橋梁之間的撓度。

木托盤在(zài)日常使用中(zhōng)起着關鍵作用，在運輸和減震方面具(jù)有一(yī)定(dìng)的優勢。根據不同的運輸環境和(hé)産品(pǐn)，不可避(bì)免地會出現污漬，影(yǐng)響外觀的到期和(hé)性能。

解決自然(rán)加工和機械加工造成的木材表面缺陷：所有大裂縫、蟲洞、接縫、樹脂jiao nang等。木材應以與纖維相同的方向(xiàng)包裝。為(wéi)防止樹脂從痂中(zhōng)滲出，表面可用紫(zǐ)色膠漆、硝化纖維(wéi)漆等快幹漆密封；滲出的樹脂可用酸或溶劑擦拭，小裂縫可用膩子填(tián)充。