山東魯達包裝(zhuāng)有(yǒu)限公司

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托盤,包裝箱(xiāng),塑鋼打包帶 小托(tuō)盤托起大物(wù)流

　物流成本偏高(gāo)一直是制約(yuē)行業(yè)發展的一大痛(tòng)點(diǎn)，關(guān)鍵症結在于物(wù)流标準不統(tǒng)一，導緻(zhì)流通各環節過多。近年來，山東以标準化托盤為切入點，在推進标準托盤循環共(gòng)用(yòng)、推廣周轉箱一貫化作業、探索“數碼托(tuō)盤”開放共享模式、強化物流設施設(shè)備标準化建設等方面，多(duō)措并舉，塑料托(tuō)盤，強力推動，企業降本(běn)增效效(xiào)果顯著。

　　托盤是(shì)物流作業的單元化(huà)工具，被譽為“活動的地面”“移動的貨(huò)台”，在(zài)物流供應鍊中具有“牽一發而動全身”的作用。

　　推廣“托盤+周轉箱”模式

　　今年1月，10部門發布《關于推(tuī)廣标準托盤發展單元化物流(liú)的意見》，從标準托盤(pán)推廣應用(yòng)切入，促進包裝箱、周轉箱(筐)、貨運車(chē)廂、集裝箱等物流載具(jù)标準銜接，提升物流上(shàng)下遊設施設備和服務标準化水平。以托盤、周轉箱(筐)為集裝單元、作(zuò)業單元、計量單(dān)元和數據單元(yuán)，發展單元化物流，推進物流鍊(liàn)各環節運作，各主體(tǐ)信息順暢(chàng)交換。

　　山東積極推廣應用(yòng)“托盤+周轉箱”模式，塑(sù)料托盤租賃，鼓(gǔ)勵商業零(líng)售業以托盤或周轉(zhuǎn)箱為單元訂貨、收發貨，推動供應鍊全程(chéng)“不倒盤、不到箱”。實現了貨物标準化(huà)、單元(yuán)化配載，節省了收發貨時間，有效提高了貨物流通效率(lǜ)。

　　推進物流(liú)标準化

　　據山東省(shěng)商務廳相關負責(zé)人介(jiè)紹，自2014年以來(lái)開展了相關試點工作，山東(dōng)省先後有20多家企業被确定為物流标準化重(zhòng)點推進企業;2016年(nián)，山東淄(zī)博、德州、臨沂3市被(bèi)确定為第三批物流标準化(huà)試點城市;2017年，求購塑(sù)料(liào)托盤，山東濟(jì)南、青島又被确定(dìng)為供應鍊體系建設(shè)試點城市。

　　山東各試點城市(shì)高度重視物流标準化工作(zuò)。淄博市商務(wù)局(jú)相關負責人介(jiè)紹，淄博企業标準化托(tuō)盤使用量由(yóu)試點前的5萬片增加到21萬片，周轉筐由10萬個增加到(dào)27萬個。企業貨物裝卸(xiè)效率、貨物交接效率(lǜ)平均提高了2倍(bèi)以上，貨物破損率(lǜ)下降了30%，企業物流成本降低了(le)30%。同時(shí)，通過托盤租賃，減(jiǎn)少了物流(liú)器具積壓，減少了社會資源浪費。

　　據山東省商貿物流标準化(huà)技術會統計，截至(zhì)2017年年底，山東試點(diǎn)城市托盤标準化率平均達到44%，比試(shì)點前提高14個百分點;帶闆運輸率由(yóu)試點前的平均2%提高到9.98%，增(zēng)長近4倍;試點企業物流成本占(zhàn)營業收入(rù)比重為27%，比試點前下降(jiàng)10個百分點;裝(zhuāng)卸搬運成本由試點前的平均49.4元/噸下降(jiàng)至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點前的平(píng)均0.8%下降到0.44%，降低45%。

　　此(cǐ)外，山東(dōng)整合資源(yuán)、凝聚合力，加快推進物流标準(zhǔn)化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(周轉箱)循環共用聯盟，以建(jiàn)立完善以信息平台為支撐、認證(zhèng)機構為保障、托盤生産、服務、使用企業共同參與(yǔ)的全省開放式标準托(tuō)盤循環共用體系，解決(jué)标準(zhǔn)托盤租賃(lìn)還、取不便的難題。

塑料托盤的價格(gé)差距(jù)
許多想要購買塑料托盤的顧客在購買前一般都會貨比三家，然後在确定購買哪一(yī)家的公司的塑料托盤。但是(shì)在貨(huò)比三(sān)家的時候就會(huì)發現一個問題，為什麼有些廠家的塑料托盤的價格會比一(yī)些廠家的塑料(liào)托盤價格高這麼多。因為(wéi)沒有經(jīng)過使用，是很(hěn)難分辨(biàn)出塑料托盤質量的好(hǎo)壞，所以許(xǔ)多客戶會很煩惱，到底是買貴的呢(ne)還是買便宜的呢。而且也想知(zhī)道為什麼價格會差這麼多(duō)。其實很簡(jiǎn)單，價格(gé)高就說明成本質量的高，為了(le)有足夠的利益，當然價格(gé)要高(gāo)。而價格便宜的廠家由于成本的低廉，價格比高質量廠家的(de)低也是可(kě)以盈利的，所以價格就(jiù)差距很大了。

塑料(liào)托盤發生變形是由哪些因素造成的呢？

1、貨物的放置超過了塑料托盤(pán)的層載，即塑料托盤在購買的時候，生産廠家會根據貨物的層載選擇對(duì)應的材料，如果在(zài)實際使用過程(chéng)中，塑料(liào)托盤上面貨物的重量超過當時選材(cái)的重(zhòng)量時，塑料托盤就會發生變形。

2、受力(lì)點分布不均勻，會造成塑料托盤的(de)變形(xíng);如在放置貨物時，貨物的重量都集中在(zài)塑料托盤邊緣部分，而中間都沒有層載貨物重量，那肯定會造成(chéng)塑料托盤變(biàn)形。

3、不正确的搬運操(cāo)作，有些時候，使用單位在用塑料托盤搬運叉車對貨(huò)物進行(háng)操作時，由叉車于司機的問題，會導緻叉車臂撞到塑料托(tuō)盤，從而導緻(zhì)托盤變形。

4、材(cái)料選取不當的原因，客戶在購(gòu)買塑料托盤的時候，不可避(bì)免的會遇到一些不良的托盤生(shēng)産廠家，偷工減(jiǎn)料，濫竽充數，從而讓塑料(liào)托盤偏軟、易碎發生變形的情況。

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