小托(tuō)盤托(tuō)起大物流(liú)

　物流成本偏高一直是制(zhì)約行(háng)業發展的一大痛點，關鍵症結在于物流标準不統一，導(dǎo)緻流(liú)通各環節過多。近年來，山東以标準化托(tuō)盤為切入點，在推進标準托盤循環共用、推廣周轉箱一貫化(huà)作業、探索“數碼托盤(pán)”開放共享模式、強化物流設施(shī)設備(bèi)标準化建設等方面，多措(cuò)并舉，塑料托盤，強力推動，企業降本(běn)增效效果顯著。

　　托盤是物流作業的(de)單元化工具，被譽為“活動的地面”“移動的貨台”，單面塑料托盤，在物流供(gòng)應鍊中具有“牽一發而動全身(shēn)”的作(zuò)用。

　　推廣“托盤+周轉箱”模式

　　今年1月，10部門發布《關于推廣标準托盤發展單元化物(wù)流的意見》，從标準托盤推廣(guǎng)應用切入，促進包裝(zhuāng)箱、周轉箱(筐)、貨運車廂、集裝箱等(děng)物流載具标準銜接，提升物流上下遊設施設備和服務标(biāo)準化水平。以托(tuō)盤、周轉箱(筐)為集裝單元、作業單元(yuán)、計量單元和數據單(dān)元，發展單元化物流，推進物流(liú)鍊各環節(jiē)運作，各主體信(xìn)息順暢交換。

　　山東積極推廣應用“托盤+周轉箱”模式，鼓勵商業零售業以托盤或周轉箱(xiāng)為單元訂貨、收發貨，推動供應(yīng)鍊全程“不(bú)倒盤、不(bú)到箱”。實現了(le)貨物标準化、單元化(huà)配載，節省了收發貨(huò)時間，有效提高了貨物流通效率。

　　推進物流标準化

　　據山東省商務廳相關負責人(rén)介紹，自2014年以來開展了(le)相關試點工作，山(shān)東省先後有20多家企(qǐ)業被确定為物流(liú)标準化重點推進(jìn)企(qǐ)業;2016年，山(shān)東淄博、德州、臨(lín)沂3市被确(què)定為(wéi)第三(sān)批物流(liú)标準化試點城市;2017年，山東濟南、青島又被确定為供應鍊體系建設試點(diǎn)城市。

　　山東各試點城市(shì)高度重視物流标準化工作。淄(zī)博市商務(wù)局相關負責人介紹(shào)，淄博企業标準化托盤使(shǐ)用量由試(shì)點前的5萬片增加到21萬片，周轉筐(kuāng)由10萬個增加到27萬個。企業貨物裝卸效率、貨物交接效率平均提高了2倍以上，貨物破損率下降了(le)30%，黑色塑料托盤，企業物流成本降低(dī)了30%。同時，通過(guò)托盤(pán)租賃，減少了(le)物流器具積(jī)壓，減少了(le)社會資源(yuán)浪費。

　　據山東省商貿物流(liú)标準化(huà)技術會(huì)統計，截至2017年年底，山(shān)東試點城市托盤标準化率平均達到44%，比(bǐ)試點前提高14個百分點;帶闆運輸率由試點前的平均2%提高到9.98%，增長近4倍;試點企業物流成本占營業收(shōu)入比重為27%，比試點前下降10個百分(fèn)點;裝卸搬運成本(běn)由試點前的平均49.4元/噸下(xià)降至33.9元/噸，下(xià)降31.4%;貨損率由試(shì)點(diǎn)前的平均0.8%下降到(dào)0.44%，降(jiàng)低45%。

　　此外，山東整(zhěng)合(hé)資源、凝(níng)聚合力，田字塑料托(tuō)盤，加(jiā)快推進物流标準化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(周轉箱)循環共用聯(lián)盟，以建立完善以信息平台為支撐(chēng)、認證機構為保障、托盤生産、服務、使用企業共同參與的全省開放式标(biāo)準托盤循環共用體系，解決标準托(tuō)盤租賃還(hái)、取不(bú)便的難題。

塑料塑(sù)膠托(tuō)盤與其它我們常用的塑料制(zhì)品材料一(yī)般為合成的高分子化合物{聚合物(wù)(polymer)，又可稱為高分(fèn)子或巨分子(macromolecules)，也(yě)是一(yī)般所俗稱的塑料(plastics)或樹脂(resin)，可以自由改變形體樣式而(ér)得到不同的塑料(liào)制品。是利用單體原料以合成或縮合反應聚(jù)合而成的材料(liào)，由合成樹脂及(jí)填(tián)料、增塑劑、穩定劑、潤滑劑、色(sè)料等(děng)添加劑組成的。

   塑料與塑料托(tuō)盤的出現給人類(lèi)帶(dài)來了極大地便(biàn)利，由于其成本低廉(lián)、抗腐蝕(shí)能力強(qiáng)、可塑性強，自發明之日起就廣受歡迎，随着加(jiā)工工藝的進步和技術的突破，塑料塑膠托盤與塑料制品滲(shèn)透進我們生活的方方面面，成為了(le)必需品(pǐn)，特(tè)别是托盤在工業上的應用已經得到了很好的拓展(zhǎn)。然而，随(suí)着人們生活節(jiē)奏(zòu)的加快和塑料制品應用範圍的不(bú)斷拓展，塑料制品的弊端也逐漸呈現，除了由來已久的污染問題，進來(lái)直接影響健康的塑化劑問題再(zài)次将塑料(liào)制品的安全性問題推向公衆的視野。雖然說(shuō)塑料托盤一般情況下不存在這樣(yàng)的問題，但消極的影響對塑料托盤(pán)也造成了人們(men)心裡上的不适。 塑料(liào)托盤包裝成分标志不明 有的甚至暗藏隐患有記者在一些超市調查發現，不少(shǎo)飲料的包(bāo)裝塑料托(tuō)盤标志不明晰，包括可(kě)口可樂、百事可樂(lè)、娃哈哈、康師傅飲料商，有的無法找(zhǎo)到食品塑料制品的标志，有的則必須要撕下外包裝塑料紙才能發現該标志。而(ér)按照國家有關規定(dìng)，飲料産品應注明其包(bāo)裝(zhuāng)物料屬，這(zhè)些做法都是不符合規定的。

　總體來講，驅使塑料托盤與(yǔ)塑料棧闆價格上漲的主要因素是2012年上一季度期飙升(shēng)的PE/PP成本和其他生産塑料托盤(pán)與塑料棧闆所産生的費(fèi)用，比如國家對(duì)人力薪酬(chóu)的(de)又一步提升。目前天津塑料托盤與塑料棧闆(pǎn)下遊企業正緻力于提高其運轉率。

塑料托盤價(jià)值鍊的出現是将價值鍊(liàn)的思想運用到塑料托盤的領域，指的是(shì)在企業塑料托盤過程中産生的價值之間的關系，由一系列(liè)上(shàng)下遊相關利益方組成的，通過内在的價值利益關系并依次順序相互連接形成的網絡。而現行(háng)塑料托盤價值鍊則(zé)分為與塑料托盤調配(pèi)運(yùn)輸及其相關(guān)服務的基本價值(zhí)活動和使(shǐ)活動順利進行的(de)輔助(zhù)活(huó)動，其中前者(zhě)的基(jī)本價值活動包括(kuò)生産要素投入、實物轉移流動、營銷活動和服務過程，後者輔助活動包括塑料托(tuō)盤活動(dòng)的前期保障和支(zhī)持性活動。

在全球價值鍊的影響下，塑料托(tuō)盤産業也将面(miàn)臨兩大趨勢：塑料托盤需求的(de)增加。

由于産業分工(gōng)的明确和塑料周轉箱廠家運營結構的優化使得塑料(liào)托盤作為大多數企業的非核心業務而外包給塑料托盤運營商(shāng)，這會(huì)極大的推動(dòng)第三方塑料托盤(pán)服務提供商的市場需求。二是塑料托盤服務(wù)的标準更高。這意味着塑料托盤物流服務需求方(fāng)與塑料托(tuō)盤物流服務(wù)提供者放棄(qì)實際交流，塑料(liào)托盤物流服(fú)務提(tí)供者也無法準确把握服務的真實需(xū)求。組建塑(sù)料托盤物流，上遊企(qǐ)業到塑料托盤物流挑選自己需要的塑料托盤物(wù)流服務産品。

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