木托盤由于質地輕盈,結實耐用,價格低(dī)廉,容易制作,便于(yú)維修,而且碼放貨(huò)物不打滑,不易損傷貨物(wù),所以在我(wǒ)國使用得普遍的是木制托盤。托盤與叉車配合使用,可以大幅度提高(gāo)裝卸搬運效率。
木托盤一般要有載(zǎi)貨面、叉車孔和吊槽翼。木制托盤其基本(běn)結構是用三根縱梁連接上下(xià)鋪闆(pǎn)而成。鋪闆與縱梁連接面互相垂直(zhí),鋪闆各木條(tiáo)互相平行且均勻分布。鋪在托盤上、下兩面的木闆稱為鋪闆,兩邊的(de)鋪闆稱為邊闆(pǎn)。叉(chā)孔是通過縱梁或墊塊(kuài)形成(chéng)的。縱(zòng)梁是(shì)長的(de)扁方材料,垂直于鋪闆。墊塊是方形木闆,它上面垂直于鋪闆的術闆稱為梁闆。為了使叉車易于插入叉孔,鋪闆上特意加(jiā)工出斜面,稱為倒棱。鋪闆兩端(duān)突(tū)出于縱(zòng)梁和墊塊以外的部分,稱為翼,用于起重(zhòng)機吊運。用(yòng)繩索起吊貨物時,邊闆兩翼容(róng)易損壞,常在兩翼下面安(ān)裝與縱梁同長的加強闆。
常見木托(tuō)盤分為單面使用型和雙面(miàn)使用型兩種:
①單面使用型:單面使用(yòng)型墊塊式托盤,便(biàn)于四向進(jìn)叉,正在被推薦為共用托盤的結構;單面使用型縱梁式托盤(pán),可以局部四向進叉。
②雙面使用(yòng)型:雙面使用型縱梁式托盤,底(dǐ)鋪闆與(yǔ)頂(dǐng)鋪闆的結構尺寸完全相同,這種木(mù)托盤的強度高。
木托盤在設計的時(shí)候強度與剛度主(zhǔ)要是計算在(zài)與載荷類(lèi)型或操作條件等因素相關的工作載荷作(zuò)用下(xià),校核鋪闆的強度與剛度。考(kǎo)慮安全系數後的、作為工(gōng)作載荷的(de)額定載荷,包括貨架載荷、叉舉動載荷、堆碼靜載荷。鋪闆的結(jié)構與尺寸(cùn)應滿足在上述3個額定載(zǎi)荷的強度與剛度要求。
我們曾參觀過一(yī)些大(dà)型出産企業(yè),物流服務公司,世界五bai強企業,常常可以看(kàn)到他(tā)們運(yùn)用的都是木托(tuō)盤(pán),為什麼要挑選木(mù)托盤呢?僅僅是(shì)因為采購本錢嗎?其實還有更有層次(cì)的環保問題考慮!
做過物流的人都知道,托盤經常會(huì)因為叉(chā)車的操作不妥而(ér)形成損壞,在國内這個狀況也是很嚴重。如果是塑料托盤,關鍵部位受損,這個托(tuō)盤整塊就作廢了。因(yīn)為塑料制品無法修理。木托盤就(jiù)不一樣了,木托盤生産,木托盤(pán)是模塊(kuài)化的産品,具有可拆卸,可替換部件的優勢。隻需受損的部件(jiàn)數量小于五個,木托盤就可以修正。如果超越了五個的話,這(zhè)塊托盤也(yě)就失去了修理的必要,可是剩下的資料仍然是有運用的價值,不會作廢。
從對(duì)環境形成的影響(xiǎng)來看,木托盤,有數據顯示,木托盤廠(chǎng)家,從原資料的采(cǎi)購一直(zhí)到托盤運用終究的殘(cán)留處理,塑料托盤的碳(tàn)排(pái)放遠遠超越木托盤。出産和運用(yòng)塑料托盤比木(mù)托盤耗費多5倍的動(dòng)力。多(duō)次性運用木托盤比塑料(liào)托盤耗費更少的原資料(liào)和動力,因而對水源和大(dà)氣形成更少的碳排放。而且從資料來源上來說,塑料是制品,出産木托盤廠家,因(yīn)而運用木托盤不光(guāng)是有本錢要素的考(kǎo)慮,還(hái)有更深層次的環保問題的考慮。
别的從(cóng)本錢角度(dù)來看,一塊規範的(de)木托盤本錢是100元(yuán)左右,相同(tóng)的塑料托盤本(běn)錢則高達200-300元,損(sǔn)壞更無法修理。
從可持續發展的角度來看木托盤也比塑料愈加環保,木(mù)材則可(kě)以,隻需操(cāo)控好砍伐規劃,周而(ér)複始!
綜合上述(shù)本錢,環保及可持續發展要素,讓聰明企業高管挑選了木托盤。這也是木托盤能成為市場主角的重要原(yuán)因之一!
熏蒸木托盤相對于慣例木托盤(pán)來說是要多一道工序的。那麼它的周期會不會很長呢。需要提早(zǎo)多長時間準備。木托盤生産廠家告(gào)訴您熏蒸木(mù)托盤的交貨周期。
其實熏蒸的時間很快(kuài),木托盤做(zuò)好今後放進熏蒸爐一個晚上就可以了!但(dàn)是如果您需要出(chū)熏蒸陳述的話就還要一個星(xīng)期時間(jiān),因為熏蒸證明是要有關單位出具的哦,在這方面是需關鍵(jiàn)時間的。
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