1.塑料托(tuō)盤應避免遭受(shòu)陽光暴曬,以免引起老化,縮短使用壽命。
2.嚴禁将貨物從高處(chù)抛擲在塑料托盤(pán)内。合(hé)理(lǐ)确定(dìng)貨物在托盤内的堆(duī)放(fàng)方式。貨(huò)物均勻置放,塑料托盤廠家(jiā),不要集中堆放,偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。
3.嚴禁将塑料托盤從高處(chù)抛落,避免(miǎn)因猛烈地撞擊而造成托盤(pán)破碎、裂紋。
4.叉(chā)車或(huò)手動液壓車作業時,叉刺盡量向托盤(pán)叉孔外(wài)側靠足,叉刺應全部伸進(jìn)托盤内,平穩擡起托盤後才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面(miàn)以免造成(chéng)托盤破碎、裂紋。
5.托盤上(shàng)貨架時,必須采用貨架型托盤,承(chéng)載量根據貨架結構而定,嚴禁超載(zǎi)使用。
塑料托盤在(zài)耐腐,耐潮(cháo)等方面發揮着優勢,下面來介紹一下(xià):
在耐(nài)腐蝕性方面(miàn),塑料(liào)托盤好,塑木次之,鋼(gāng)托盤差;
在耐潮濕性方面,塑料托盤性能(néng)優異;
在平均壽命方面,鋼托盤和塑料托(tuō)盤難分伯(bó)仲;
在托盤價格上,木托盤有優勢,紙和塑木次之,鋼托(tuō)盤貴。
不過,由于在實際使(shǐ)用中,根據不同的用途,有些托盤是(shì)其它(tā)品種難以(yǐ)替代的。比如承載重型物品時,鋼制托盤就有(yǒu)其性。但是總體來看,塑料、塑木複合(hé)和紙托盤将是較有發展前途的産品,而其中又以(yǐ)塑料托盤為。
托盤的發展可以(yǐ)說與叉車同步。叉車與托盤的共(gòng)同使用,塑料托盤,形成了有效的裝卸系統,使裝卸效率大(dà)幅度提高。從統計看,托盤基本上是配合(hé)叉車使用的(de)。平均每台叉(chā)車配備800~1000片托盤。
這是由于塑料托(tuō)盤生産中要使用注塑模具,而模(mó)具開(kāi)發成(chéng)本相對比較高。木質(zhì)托盤的規格比較混(hùn)亂,供應塑料托(tuō)盤,規格主要是使用單位(wèi)根據自己産品的規格定制,這與木質托盤制造工藝相對比較簡(jiǎn)單有關。鋼制托(tuō)盤的規格不是很多,集中在二至三個規(guī)格,主要用于對托盤(pán)的承載重量要求比較高(gāo)的港(gǎng)口碼頭等單位。另外在調查中(zhōng)托盤大會還發(fā)現,企業使用的多為(wéi)平面(miàn)四向進叉雙面使用托盤(pán),占托盤使用總(zǒng)數的60%左右(yòu)。其餘的還有平面雙向進叉雙(shuāng)面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托(tuō)盤和(hé)柱式托盤。特種(zhǒng)托盤的使用數量比較少。箱式托盤(pán)現多用于企業生産過程中的物料搬運,基本上不進入流通。
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