國内塑料托盤行業仍存在的問題

塑料托盤流的發展與其他部門相比還是滞後，無論從流(liú)通規模、流通速度、流通質(zhì)量和流通效益，還是從流(liú)通的深度與廣度上都不能适應經濟與社會發(fā)展的需要，更難以(yǐ)滿足改革開放和對外貿易發展的(de)需求(qiú)，仍成為(wéi)我國經濟與社會發展的瓶頸。

   作為塑料托盤重要支柱的交通運輸，長期以(yǐ)來是國民經濟(jì)發展中突出的薄弱(ruò)環(huán)節，制約着經濟的發展。主要表現在：

   1、交通運輸(shū)基礎設(shè)施數量少、運輸能力低；

   2、運輸技術裝備水平與組織管理水(shuǐ)平還比較落後；

   3、運輸(shū)網布局不夠合理，運輸能力不夠平衡，運輸結構(gòu)還不盡合理(lǐ)；

   4、運輸能辦舫魏漏冰(bīng)之司的矛盾仍較為(wéi)突出，尤其(qí)是鐵路運輸能力嚴(yán)重不足，主要運輸大通道不暢等；

   5、塑料托盤管理、塑料托盤技術有萬(wàn)寺進一步(bù)改善和提高.塑料托盤(pán)的社會化、現代化程度還不高(gāo)；

   6、管理體制有待進一步改革(gé)，塑料托盤價(jià)格，行業管理需要加強(qiáng)；

   7、從們對塑料托盤(pán)的(de)認(rèn)識，在觀念上雖有所轉變，但長(zhǎng)期重生産，塑料(liào)托盤适用(yòng)行業，輕流通的思想影響還存在，特别是(shì)由于對塑料托盤認識不足，管(guǎn)理不善在(zài)流通中經常造成巨額浪費，人們對塑料托盤國民經(jīng)濟中的影響還有(yǒu)待加深認識。

如何選擇(zé)購(gòu)買到合适的托盤(pán)

托盤可以說是(shì)一種非常方便的儲存物品的工具，并且被利用在了各(gè)個的領域裡面，在生産以及生活中發揮了更多的作用。但是為了選擇購買到好品質的托盤，也是有很多(duō)值得注意的問(wèn)題。比如說在當(dāng)你購買的時候，你要考(kǎo)慮到托(tuō)盤(pán)的裝載的包裝的的規格，在考慮這個方面(miàn)的時候，塑料托盤，需要在一定的程度(dù)上面利用到它的表面積，并(bìng)且将貨物控制到一定(dìng)的程度。

能夠做到(dào)托盤(pán)所承載到(dào)面積可以達到了百(bǎi)分之八十以上，并且在物體上面不要超過它本身寬(kuān)度的(de)三分之二以上的寬度。同時你要看一看購買的托盤時(shí)候是符合(hé)到運輸工具的尺寸，考(kǎo)慮到這個問題的目的是能夠在有效的空間裡面(miàn)裝進這個東西，這(zhè)樣也是(shì)可以節省到一定的運輸費用。所以考(kǎo)慮在運輸過程中所需要到(dào)的裝貨箱(xiāng)的一些尺(chǐ)寸，以便擴(kuò)大裝(zhuāng)載率。

同時也需要購買者(zhě)考慮到托盤是否是(shì)具有(yǒu)通用性，選擇一種國際标淮的托盤，這樣才可以更加方便使用，并(bìng)且增加它(tā)的通用性。另外根據到(dào)它的尺(chǐ)寸來考慮到所(suǒ)需要的使用區(qū)域是哪一些部分。在(zài)使用托盤是需要講究一(yī)定的裝修(xiū)的程式，一般來說在木方部分是不(bú)需要上漆，而在進行内部的一些部分是需要塗上(shàng)一層防火材料，這(zhè)樣(yàng)才可以保證到在生産生活過(guò)程中的安全問題。另外理論上看，這(zhè)個是可以運用來造型，但是是否美(měi)觀就要看一看工藝了。

好的水淮以及設(shè)計師的工藝，能(néng)夠讓托盤更加具有美觀。另外其實(shí)在(zài)上漆的(de)時候，也是有着講究，首先是需(xū)要将木材的中部上面的眼(yǎn)給弄嚴實，不然的話上漆是很容(róng)易出現不均勻的狀況。另外在這個上(shàng)漆的過程中，塑料托盤(pán)租賃，也是需要反複的進行，才(cái)可以(yǐ)将上漆的工作做到很好的程度。有(yǒu)個說法就是三遍面(miàn)漆，就是指的在這個過程中需要對于上漆工作至上進行在三遍以上，才可以達到好(hǎo)的效(xiào)果。在購買托盤的時(shí)候，是有許(xǔ)多講究的問題，也需要你多用心對(duì)待。

我國塑料托盤應用現狀及國(guó)際規範

塑料托盤是物流系(xì)統中根本的集裝單元和搬運(yùn)用具，現已普遍(biàn)應用于消費(fèi)、運輸、倉(cāng)儲、配送、流通等各環(huán)節，與集裝箱并(bìng)列被(bèi)以為是20世紀物流的産業中兩大關鍵性創新。目前，我國塑料托盤主要存在規格(gé)尺寸多、規範化水平低、作為易耗品(pǐn)運(yùn)用糜費嚴重、與物流相關設備設備不配套不銜接、影響(xiǎng)物流運(yùn)作效率和本錢等問題。據調查，我國現有托盤約8.691億個，托盤規格多(duō)達100種，規範(fàn)化托(tuō)盤的市場占有率僅為百分之二十三，而(ér)國際上(shàng)規(guī)範化塑料托盤(pán)的運用率，澳大利(lì)亞(yà)為百分之九十(shí)五，美國為百分之八(bā)十，歐洲為百分之七(qī)十，  日韓為百分之三十五。普通來講，托盤規範包括托盤的尺寸規範、質量(liàng)規範、檢測辦法和審定技術(shù)規範、包裝規範以及(jí)托盤作業标準(zhǔn)等。

塑料托盤的尺寸規範是物流集裝單元化重要的根底規範，它與(yǔ)商品的消費線、存儲的貨架、搬運的物品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平(píng)台以及(jí)搬運設備等都有直接的(de)匹配關系，因而本文所講的規範(fàn)托盤主要是(shì)指聯運通用平托(tuō)盤的尺寸規格規範。1996年至今，我國從(cóng)等效采用四種(zhǒng)托盤國(guó)際規範到(dào)目前(qián)執行的國度規範GB/T2934-2007《聯運(yùn)通(tōng)用(yòng)平托盤主要尺寸(cùn)及公(gōng)差》，曆經屢次調(diào)研和修正，在充沛思(sī)索與歐美、東北亞、東(dōng)南亞等國貿易開展理想需求(qiú)，不打破世界規範化(huà)組織(ISO)引薦的6種托盤規格準繩下，充(chōng)沛自創國際(jì)經曆并普遍聽(tīng)取相關(guān)專家意見，分離我國塑料托盤應用國情和開(kāi)展需求，肯定了1200mmx1000mm和1100mmx1000mm兩種托盤平面尺寸，并明白1200mmx1000mm為優先引薦運用規(guī)範，以進步(bù)我(wǒ)國物流系統的整體運作效率。

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