大家對木托(tuō)盤了解多少？是不是不太清楚？接下(xià)來，為大家簡要介紹一下其在挑選時需(xū)要注意的要點有哪些？

1、木(mù)托盤在某處(chù)放置是否是臨時性的，是否(fǒu)需要選擇可折疊存放又方便攜帶(dài)的襯(chèn)墊(也叫柔性木托盤)。

2、在運輸或儲存過程中，木托盤或平台能否套裝在一起(qǐ)，節省體積和成本這(zhè)個主要是運輸成本問(wèn)題。如果要用集裝箱出口(kǒu)運輸，這個(gè)問題非常重要。

一個标準40英尺集裝箱，如果(guǒ)4桶木托盤不能套裝(zhuāng)，一個一個(gè)裝箱，隻能裝40個;如果木(mù)托盤能(néng)夠套裝，就能夠裝300-400個，這個差距太大了。

3、儲存容器所放置(zhì)的場(chǎng)所的空間大小，是否(fǒu)需(xū)要選擇(zé)一字排開的直線型的木托盤(pán);是否要放在貨架上(shàng)?這個決定(dìng)選擇什麼樣的木托盤。

4、通過計算就可(kě)以知道要選擇什麼樣的木托盤，實木托盤(pán)，包裝所有(yǒu)容器存放在木托盤的有效面積内(不應包(bāo)含木托盤或平台(tái)的邊沿)。

塑料托盤以工業塑料為原材料制造(zào)的托盤。

比木(mù)制托盤貴點，載(zǎi)重也較(jiào)小，但是随着塑料模具制造工藝(yì)的進步，一些(xiē)高載重的塑料托盤已(yǐ)經出現，正在慢慢的取代木質托盤(pán)。塑料托盤與木托盤相比(bǐ)具有質(zhì)輕、平穩、美觀、整體性好、無釘無刺、無味無毒(dú)、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗(xǐ)消毒、不腐爛、不(bú)助燃、無(wú)靜電火花、可回收等優(yōu)點，使用壽命是木托盤的5-7倍；是現代化運輸、包裝、倉儲的重要工具，是國際上(shàng)規定(dìng)的用于食品、水産品、化(huà)學品(pǐn)等行業儲存必備器材。

金屬托盤以鋼、鋁合(hé)金、不鏽鋼等材料為原材料加(jiā)工制造的托盤。

鋼托盤（鋼(gāng)制托盤）是傳統木托盤、塑料托盤的(de)理想換(huàn)代産品，适合叉車作業(yè)，存取貨物方便，其采用鍍鋅鋼闆或烤漆(qī)鋼闆而成的，100%環保，可以回收再利用，木托(tuō)盤托盤，資源不浪費。特别是用于出口時，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理。

其實，山東托盤是用來堆放、搬運、集裝和(hé)運輸的放置(zhì)作為單元負荷的貨物和制品的水(shuǐ)平平台裝置，而木托盤是以(yǐ)天然木材為原料制造的托盤。關于該托盤(pán)水分(fèn)處理時需要注意的要點你知道嗎？是不是不太了解？

1、木托盤應盡量輕(qīng)放，防止落地時受力不均勻，發作損壞。可是，在實(shí)踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對該(gāi)托盤自(zì)身的抗沖擊性需(xū)求很高，添(tiān)加其質料(liào)的耐性。

2、它是以原木為材料，進行幹燥定型處理，減少水分，消除内應力(lì)，然後進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材闆塊，采用具有防脫功能的(個别情況采用螺母結構)将(jiāng)型材闆塊裝訂成半成品托盤(pán)，然後進行(háng)精整、防滑處理和封(fēng)蠟處理。

3、水分含量：托盤原木料的(de)水分含量影響木托盤 的收縮變形，甚至開(kāi)裂。應用高标準的托盤對(duì)其水分含量指标有嚴格的控(kòng)制。

木托盤标準規定水(shuǐ)分(fèn)含量(liàng)不(bú)能過木材幹燥狀(zhuàng)态時質量的百分之二十二，木托盤定制，在百分之(zhī)二十二到(dào)百分之二十六之間範圍内被定義為小缺陷，過百分之二十六即不合格。

4、其利用初始于裝卸搬運領域，現在，托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單(dān)元化裝卸搬運、托盤單元化運(yùn)輸處處可見，木(mù)托盤，比比皆是(shì)，并從(cóng)物流行業迅速蔓延到各個行業。

5、應盡量防止陽(yáng)光暴曬，避免導緻老化，縮短運用壽數。可是，跟着包頭(tóu)木托盤質料的不(bú)斷創新，新式的共(gòng)聚聚包頭(tóu)木托盤逐步适用于各種室外環境下運用。長時間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。

6、在(zài)合作叉(chā)車做(zuò)周轉的過(guò)程中，應注重托盤的額外(wài)載荷。一般來說，其額外動載不(bú)超越(yuè)2噸。

有時，托盤在(zài)碼垛(duǒ)運用中，操作工(gōng)人會為了進步工作效率，将碼垛好的貨(huò)品直接由底(dǐ)部的托盤(pán)挑取，這樣之前(qián)的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤(pán)使用次數的直接元兇巨惡。

7、木托(tuō)盤(pán)在合作貨架運用的(de)時分(fèn)，應注重托盤(pán)的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式(shì)立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高(gāo)。必要時，需求依據運用(yòng)情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托(tuō)盤的貨架載。

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