木托盤對産品的儲存有很(hěn)好的效果。它們可以提高集裝箱内、外(wài)集裝箱的(de)可靠性，減少産(chǎn)品的損壞，也可以降低因貨(huò)物損壞而退貨、換貨的風(fēng)險。因此，實木托盤已(yǐ)成為物流企業不可少的要素。随着工業革命的不斷推進，木托盤的利用率越來越高。

實木托盤制造商讓我們對(duì)實木托盤有了更好的把握：實木托盤可以給(gěi)社會生活帶來許多便利和速度，但是當使(shǐ)用實木托盤(pán)時，我們要盡可能小心(xīn)，避免落地時支撐不均和損壞，木托(tuō)盤采購，還要注意托盤(pán)的附加貨架裝載。嚴禁超重申請。

木托盤的應用是比較多的(de)，在物流行業和很多倉庫之中木托盤都是不可缺少的。在(zài)選擇的時候也是要按(àn)照規定來的(de)，在(zài)尺寸上就需要(yào)認真。

提(tí)起木制托盤想必大家都不陌生吧(ba)，木托盤，它在運輸貨物上面是較為(wéi)常見(jiàn)的一種工具，木托盤圖片，那大(dà)家對其了解多少？知道使用該托盤(pán)時(shí)的注意要點有哪些嗎(ma)？

1、叉車、貨架等使用注意事項

（1）液壓車和叉車使用木質托盤時，應盡量将叉距加寬(kuān)至木質托盤叉口(kǒu)外緣，叉(chā)口深度應大于木質托盤整體深度的2/3。

（2）山東木托盤放在貨架上時，木托盤供(gòng)應商(shāng)，應将(jiāng)木托盤平穩(wěn)地放在貨架橫梁上，木托盤(pán)長度應大于貨架橫梁外(wài)徑50mm以上。

（3）在使用木(mù)棧闆的過程中，液壓車和叉車應保持勻速前進、後退(tuì)和上下移動，避免因(yīn)突然刹車和旋(xuán)轉而損壞木棧闆和造(zào)成貨物倒塌。

2、 軸(zhóu)承區域

根據省份的貨物種類(lèi)、貨(huò)物質(zhì)量和木托盤(pán)尺寸，确定了合理的貨物在木托盤上的堆碼方(fāng)式。濟(jì)南木條廠家表示(shì)軸承表(biǎo)面積利用(yòng)率不低于百分之80。

3、固定模式

運送貨物的(de)固定(dìng)方式(shì)。搬(bān)運貨物的主要固定方法有捆紮、粘扣、拉伸、包裝等，可結合使用。

4、自重(zhòng)

裝載重量。每個托盤(pán)的裝載質量應小于或等于2噸。為保證(zhèng)運輸安.全，貨物高度不得超過托盤寬度的三分之二(èr)。

5、保護和加固

托(tuō)盤承重貨物保護和結構(gòu)加固。木托(tuō)盤承(chéng)重貨物固定後，仍不允許考慮(lǜ)運輸(shū)，應根據需要選擇防護結構加(jiā)固說明。結構鋼筋的安.全保護說明由紙、木、塑料、金屬或其他原材料制成。

托盤主要(yào)是用于集裝、堆(duī)放、搬運(yùn)和運輸的放置作(zuò)為單元負荷的貨(huò)物和制品(pǐn)的水平平台裝置。下面就有托盤闆、異形(xíng)闆廠家介紹關于木托盤水份的重要性與優點。

國内的木托盤主要是有松木、鐵(tiě)衫、冷杉以及其(qí)他雜類硬木。木托盤水份的控(kòng)制是十分重要(yào)的。木托盤原木(mù)料的水分含量影響木托(tuō)盤的收縮變形。跨越26%即不合格。甚至開裂。應用高标準的木托盤(pán)對其水分含(hán)量指标有(yǒu)嚴格的控制。歐(ōu)洲木托盤 尺度規定水分含量不能跨越木材幹燥狀态時質量的22%~26%範圍内(nèi)被定義為小缺陷。

木托盤優點：抗彎(wān)強度大。承載能力大，剛性好。老本低(dī)，易于維修，耐低溫和高溫性能好，适(shì)用範圍廣。

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