公(gōng)司熱線:
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- 産品詳情(qíng)
- 聯系方式
- 産品品牌:魯(lǔ)達包裝
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不(bú)限
- 物流說明:貨運及物流(liú)
- 交貨說明(míng):按訂(dìng)單
- 有效期至(zhì):長期有效(xiào)
木托盤-木托盤包裝-魯達包裝 :
托盤,包裝箱,塑鋼打包帶倉庫木托盤(pán)使用說明(míng):
如今,中國工業發(fā)展日益蓬勃,中國制造業位居世界前列。在各種制造企業、物流倉儲行業,木質托盤(pán)的使用随處可見(jiàn),且使用(yòng)頻率高。如何很(hěn)好地利用(yòng)木質托盤,延長其使(shǐ)用壽(shòu)命,是物(wù)流業的重(zhòng)要需求。木托盤生産根(gēn)據多年的生産(chǎn)經驗,總(zǒng)結出幾點可供客戶參考。
1、堆碼過高:
為了節(jiē)省倉庫空間,一些制造商将木制托(tuō)盤多層堆放。這樣一來,底(dǐ)部木托盤(pán)的壓力會(huì)太大,容易倒塌,造成事故。一般情況下,木托盤隻能(néng)兩(liǎng)層堆放(fàng),貨物之間應加木制蓋闆。
2、叉車傷害:
移動木托盤時,兩把(bǎ)叉子之間的距離應盡可能寬到木托盤的叉口外(wài)緣,叉(chā)的深度應大于整個木托盤深(shēn)度的2/3。液壓車、叉車在(zài)使用木托盤動載荷時,應(yīng)保持勻速行駛(shǐ),以免因突(tū)然制動和旋轉而(ér)損壞卡闆和(hé)貨物倒塌。川式卡闆(pǎn)的木托盤應盡量選用無底闆的進貨(huò)叉。入叉時,應準确、平穩地插入木托盤的插座中,以免(miǎn)損壞木托盤。
3、人身傷害:
為了提前完成任務,一些叉車工人使用叉車的(de)兩個叉子來推木托(tuō)盤。
4、超載:
一般情況下,在購買木托盤時應提出裝載要求。不宜超重或高使用。高度控制在木托盤寬度的2/3。木托盤靜止時,貨(huò)物放在木托盤上時,木托盤所能承(chéng)受的很大強度不同。不同結構(gòu)的木(mù)托盤在靜(jìng)載作用下的強度不同:雙(shuāng)面結構的強度大。
木托盤的應用在包裝運(yùn)輸行業中非常多且(qiě)使用,其的(de)使用大多數用作(zuò)産品的中轉(zhuǎn)和運輸,所以其的尺寸都有一定的标準,為了更加方便且合(hé)适的放在運輸工具(jù)内,今天就來給大(dà)家說說這方(fāng)面的問題。
木托盤尺寸(cùn)是包裝尺寸、隔間尺寸和單位尺寸的核心。隻有(yǒu)以木托盤(pán)的尺寸為标準,包裝(zhuāng)規格、貨車(chē)車廂、火車車廂、集裝箱櫃等配套規格和系列化規格才是能體現(xiàn)裝卸(xiè)、儲存、運(yùn)輸合理性和效率的。操作和包裝操作。
此外,木托盤的(de)尺寸還與(yǔ)集裝箱單(dān)元的尺寸有關。集裝(zhuāng)箱單(dān)元的尺寸還與包裝單元(yuán)的尺寸(cùn)、卡車車廂、鐵路貨車、倉(cāng)庫通道和貨物(wù)尺寸有(yǒu)關,甚至還與物流(liú)基礎有關。裝卸場地設施、火車站、港口、碼頭等的結(jié)構構造,裝卸機械(xiè)的(de)标(biāo)準尺寸。
木托盤定制所(suǒ)用的材料直接影響到托(tuō)盤的使用壽命,用材不好自然損壞的幾率就大大(dà)提高,并且從實(shí)際的應用情況來看,它的承載能力也不強,在一段時(shí)間使用後會出現開裂的(de)情況,接下來小編将去介紹(shào)木托(tuō)盤的材質強度影響。
木托盤的材質強度一定要有保證(zhèng),不然的話(huà)本身質量就跟不上,那麼就會出現損壞,這是我們(men)都不想看到的(de),并且(qiě)我們應當去注重的點就是選擇好的加工廠家,不僅托盤質量達(dá)标,而且也滿足了我們(men)尺寸規格的定制(zhì)要求。
木托盤的強度直接影響了它(tā)的使用情況,使用(yòng)年限高的(de)托盤才是我們真正需(xū)要的,用材的質(zhì)量決定了托盤的(de)承載能力是否合格,雖然有類别上的區分,但是用材的好壞也導緻其承載強弱的關鍵,也是(shì)質(zhì)量好壞的決(jué)定性因素(sù)。