吹(chuī)塑托盤是一種發展迅(xùn)速的塑料加工方法而成型的産品,在衆多行業都有廣泛的應用。為了保證吹(chuī)塑托盤的正常使用,我們在(zài)生産吹塑托盤時(shí),一定要避免出現(xiàn)以下幾種缺陷:
1、拉線:工業吹塑托(tuō)盤成(chéng)型生産時産生的(de)一些不應有的(de)線條突起(模具上(shàng)沒有的),需要重新(xīn)修改模具(降低高(gāo)度和增加園滑度)和增加額外(wài)的壓力模(mó)具(我們稱之為上模(mó))來解決。拉線過大時,被看作是(shì)次品,無法用于(yú)吹塑托盤(pán)包裝,但在零部件周轉托(tuō)盤領域,隻要拉線(xiàn)排列整齊,不(bú)影響(xiǎng)使用功能,應視為合格品。拉(lā)線又稱之為:拉筋。
2、劃痕:吹塑托盤成品上特别是透明泡殼上帶有劃傷的痕迹,如果痕迹太長,太大(dà),泡殼就成了次(cì)品,無法用于包(bāo)裝(zhuāng)。
3、晶點:在吹塑托盤片材生産過程中,因空氣中的細小(xiǎo)塵埃(āi),掉在加熱(rè)的塑料材料上,産生(shēng)的一種透明瑕疵,特(tè)别是在透明的(de)吹塑托盤片材生(shēng)産過程中,這種瑕疵過(guò)大,過多時,視為次品。
4、氣泡(pào):在吹塑(sù)托盤片材生(shēng)産過程中,因加熱的(de)塑料材料中含有空氣,使生産出的成品片材裡帶有氣泡,特别是在透明的吹塑(sù)托盤片(piàn)材生産過(guò)程(chéng)中,這種氣泡過大,過多時,視為次品。
5、水波(bō)紋:在吹塑托盤片材生産過程中,因材料和加工工藝不同,使生産出的(de)成品片材(cái)表面有水面波紋,特别(bié)是在透明的吹塑托盤片材生産過程中,這種水波紋過大,過多時,吹塑托(tuō)盤廠家,視(shì)為次品。一般情況下,片材越厚,水波紋越明(míng)顯。合格的PET材(cái)料很少有水波紋,但(dàn)大多數PVC都有水波紋的現象存(cún)在。
山東魯達包裝有限公司主(zhǔ)營各類塑料托盤、吹塑托盤(pán)、木(mù)托盤、膠合闆托盤、免熏蒸托盤、熏蒸托盤、出口一次性托盤、包裝箱(xiāng)、免熏蒸包裝箱、膠(jiāo)合闆包(bāo)裝箱,出(chū)口包裝箱、大型機械包裝箱、扣件包裝箱、紙(zhǐ)托盤、重型設備包裝工程、紙護角、拉伸纏繞膜等(děng)包裝制品。
吹塑托盤(pán)是一種發(fā)展迅速的塑料加(jiā)工方(fāng)法而成型的産品,它具有硬度大、強度高等特點,在衆多行業都有廣泛的應用。我們在使用吹塑托盤時,中空吹塑托盤,為了保證貨物的運輸安全,一(yī)定要做好左權防護。另外,我們還要嚴格(gé)按照下面的方法來搬運和使用吹塑托盤。
1、提向裝載率。如使用标準吹(chuī)塑托盤、縮短裝卸(xiè)時間,來提高吹塑(sù)托盤的裝載效率。
2、采(cǎi)用标準吹塑托盤。收發地之間使(shǐ)用同一種規格吹(chuī)塑托盤,以使收發(fā)雙方的吹塑托盤可以交換使用而不需回收。
3、普及叉(chā)車。通道普及叉(chā)車提高收貨單位的(de)作業效(xiào)率,對于訂貨單位,吹塑托盤網站,則可以要求他們使用吹塑托(tuō)盤單元訂(dìng)貨。
4、促進運輸(shū)車輛改變型(xíng)号。在統一了吹塑托盤标準之後.還(hái)可以促進運輸車輛改變型号,吹塑托盤,使之适應吹塑托盤運(yùn)輸的要求。
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吹(chuī)塑托(tuō)盤作為(wéi)一個(gè)小的貨物載體,通過(guò)貨物整體(tǐ)碼放、打包(bāo)、轉運、再到集(jí)裝箱裝箱,形成一個大的載(zǎi)體,方便了國際間的物流(liú)。貨物從倉庫(kù)到(dào)配送再到出口運輸。中間省去了大量的人力、物力、财力,為企業節省了大量的資金。降低了(le)企業對外貿易的(de)成本,增加了企業(yè)對外貿易的競争力,提高了國際市(shì)場的競争優勢。
國内(nèi)吹塑托盤目前用于出口的尺寸主要有(yǒu)1200*1000尺寸和1100*1100尺寸(cùn)兩種。這樣尺寸的吹塑托盤主要(yào)是方(fāng)便在集裝(zhuāng)箱裡的搬運和碼放(fàng)。進出口用的各種(zhǒng)集裝箱的内尺寸大緻在(zài)2.3左右,兩種尺寸的吹塑托(tuō)盤(pán)方便在集裝箱裡周(zhōu)轉和0搬運使用。
目前,國(guó)内吹塑托盤廠家生産的塑料托(tuō)盤結構(gòu)基本都(dōu)是可以實現叉車四向進叉。這樣的結構可以實(shí)現無論叉車從哪個方向都可以挑起托盤做周轉,使用更加靈活、周轉更加方便。田字結(jié)構的(de)吹塑托盤在出(chū)口中,還可以實現高位(wèi)集裝箱碼垛(duǒ)使用。增加了集裝箱的(de)空間利用率(lǜ),降低了運輸成本。
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