山東魯達(dá)包裝有限公司

塑料托(tuō)盤-塑料托盤銷售-魯達包裝(多圖) ：

托盤,包裝箱,塑鋼打包(bāo)帶 塑(sù)料托盤價值鍊的出(chū)現是将價值鍊的思想運(yùn)用到塑料托盤的領域，指的是在企(qǐ)業塑料托盤過程中産生的價值之間的關系，由一系列上下(xià)遊相關利益方(fāng)組成的，通過内在的價值利益關系并依次順(shùn)序相互連接形成的(de)網絡(luò)。而現行塑料托盤價(jià)值鍊則分為與塑料托盤調配運輸及其相關服務的基本價值活動和其他為使活動順利進行的輔助活動，其中前者的基本價值(zhí)活(huó)動包括生産要素投入(rù)、實物轉(zhuǎn)移流動、營銷活動和服務過程，後者輔助活動包括塑料托盤活(huó)動的前期(qī)保障和支持性活動(dòng)。

在塑料托盤産品中(zhōng)隻有兩個顔色是屬于(yú)常見色，也就是(shì)藍色和黑色，這兩種顔(yá)色代表着不同品質的塑料托盤(pán)。

藍色塑料托盤是我們常見的，主要是用來(lái)周轉使用(yòng)的，這種塑(sù)料托盤(pán)的質量通常比較(jiào)好(hǎo)，經久耐用；黑色塑料托盤主要是(shì)出(chū)口用塑料托盤，由于是一次性(xìng)出口使用的，所以在(zài)質量上肯(kěn)定沒有辦法與(yǔ)藍色的塑料托盤相比，質(zhì)量較差。在還有别的(de)特殊顔色例如黃顔色，綠色都(dōu)是比較常見的，這幾種别顔色的塑料托盤一般都是需求量(liàng)比較大的(de)廠家(jiā)從塑料托盤生産廠家訂購的，也就是特殊制作的，在(zài)市面上很難買的到，市(shì)面流通的塑料托盤一般都為(wéi)藍色。

托盤是運輸(shū)包(bāo)裝系統的基本組件，被稱為(wéi)移動的地面，通用性強，基礎作用明(míng)顯，與(yǔ)各産業的關聯度高。掌握了托盤的運營就可以很自然地深入到企業供應鍊，對物(wù)質流向、價格經濟信息等(děng)一清二楚。通過對(duì)托盤共(gòng)用系統在多個産業應用信息的挖掘，甚至能了解(jiě)一個國家的大體經(jīng)濟(jì)運行情況，可以獲得非(fēi)常多和有價值的戰略情報。因(yīn)此，各國(guó)政府都對托盤共(gòng)用系(xì)統建設和運營非常重視，都會出台相關政策(cè)，并提供政府資金支持。 一般認為，一(yī)個國家的托盤擁有總量(liàng)是衡量其物流(liú)現代化水平的(de)标志之一(yī)。據有關方面介紹，美國擁有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統。一個國家通常隻有一、二個共用(yòng)系統，在政府的(de)扶持下由專業公司運作(zuò)，它擁有一定(dìng)數量的托盤，在全(quán)國各地建立運營服務中心和回收網絡，負責對托盤(pán)的回收和維護。使(shǐ)用托盤的(de)企業可向(xiàng)托盤公司租(zū)用所需數量的托盤，出廠的托盤貨物單元保持原态送達目的地。當(dāng)托盤(pán)上的貨物被取走後，将空托盤還給(gěi)就近的托盤回收站(zhàn)，實現托盤的循(xún)環使用。采(cǎi)用共用系統後(hòu)，可以實行托盤作業一貫化，區域、國内甚至國際間實現共享循環使用，極大(dà)地提(tí)高了效率、減少了資源消耗和降低了包裝物流成本，具有非常大的優(yōu)越性。 我國(guó)初步調查擁有托盤約2億個，與中國作為世界制造與加工大國的地位極(jí)不相稱，發展潛力(lì)巨大。現階(jiē)段，由于我國的運輸包裝（托盤(pán)）共用系(xì)統(tǒng)剛起步，還存在标準化程度低(dī)、網絡覆蓋度(dù)不足、回收環節不(bú)順暢及有(yǒu)關政策(cè)缺失等問題，因此(cǐ)托盤共用還存在許多障礙，托盤作業一貫化難以實施(shī)，企業不得不按照傳(chuán)統的方式購買和使用一次性托盤。這(zhè)種方式不(bú)僅增大了企業的包裝和物流的運作成(chéng)本，而且這種一次性木托盤的(de)大(dà)量使用，耗用了巨大的森林資(zī)源，對自然資源和社會(huì)資(zī)源形成了的巨大浪費。這是(shì)我國企業的包裝與物流系統效率低、浪費大、成本高的重要原因之一，特别是在經濟全球化時代，也是我國包裝物流系統順暢運行以及與國際經濟實現無縫對接不可忽視的缺陷。