材料應用(yòng)的決定着(zhe)木托盤的費用，一(yī)般會使用楊木：屬闊葉樹種(zhǒng)、松散和軟材料，耐久性差(chà)，是用于制造軸承要(yào)求不高的，松木:屬針葉樹種，種類較多，廣泛的适用性，落葉松/花/樹(shù)/紅(hóng)松質地厚，硬木材，白色(sè)的顔色，美麗(lì)的外表，更多的材(cái)料用于制造好(hǎo)，但成本較高(gāo)。

　　它的使(shǐ)用壽命的(de)主要決定性的因素在于(yú)對于它的正确使用和儲存的方式(shì)，在實際使用中，叉車操作不當是導緻它損壞的主要因素，約(yuē)占大部分的原因或更多，此外(wài)，它的不超載使用和正确放置也非常重要。

　　目前國内(nèi)制造它(tā)的原材料主要包括了木頭、松木等等的木質材料，不同的材(cái)料代表了不同的性能，所以在選購的時候可根據自己的企業的需求(qiú)來選擇。

　　工業在不斷發展，工廠裡面每天都會生産很多的産(chǎn)品，如果都(dōu)靠着人工(gōng)來(lái)搬(bān)運是很浪費時間的，還浪(làng)費人力(lì)物力等等，木托盤，有(yǒu)了(le)它之後就可以節約很多的能(néng)源，工作的效率(lǜ)也會随之增加，但是需要(yào)注意的是不能超載使用，會影響它的使用壽命。

木托盤在(zài)全世界用量廣泛，因(yīn)其價格便宜、抗彎強度大剛性好承(chéng)載能力大、不易變形易修補、用高強(qiáng)度螺釘加固不會起(qǐ)釘(dìng)牢固性好等特點赢得衆人好評，并且它耐低溫和高溫性能好、适用範圍廣。是(shì)貨物運輸輔助器材、倉庫墊倉、擺放貨物(wù)(便于用叉車上下貨)防潮(cháo)，是多(duō)種行(háng)業領域的理想選擇！

在使用合作叉車來做周(zhōu)轉的過程中，首先就要注意托(tuō)盤的額外載荷。一(yī)般來說它的額外動載不超越2噸。有時候在碼垛運用中，實木托盤，操作工人會為了(le)提高工作效率，直接将碼垛好的貨(huò)品由底部的托盤挑(tiāo)取，這樣的話動載就加倍了，而超載(zǎi)是降低使用次數的直接元兇。

木質托盤盡量輕放，防止落地時受力不均勻(yún)，造成(chéng)損壞。可在實踐的運用中，輕放是不現實(shí)的，這(zhè)就對它自身的抗沖擊性(xìng)要求很高了，木(mù)托盤廠家，提高(gāo)質料(liào)的耐(nài)受性。

木托盤供應作為推行物流單元化和标準化的關鍵所在，推行木質托盤循環共用不僅僅意味着實現提高其利用率、資源節(jiē)約、實現綠色物流，也從相當大(dà)程度上促(cù)進(jìn)了企業供應鍊的(de)循環。木托(tuō)盤循環共(gòng)用對(duì)供應鍊優化的作用，以前看得(dé)較多的隻是供應木托盤(pán)成為運輸載具了，标準化的木托盤能夠通過帶闆運輸在上下(xià)遊之間流動了，貨物的裝(zhuāng)卸(xiè)可以使用叉車替代人工了，木托盤定做，因(yīn)此裝卸的成本節約了，物流成本(běn)的也就節約了。

但是物流的成本節約真的主要靠(kào)勞動力成本節約嗎?其實這隻是小頭，真(zhēn)正的大頭還是裝卸效率大幅提升(80%以上)而非裝卸成本節約。目前不少企業已開(kāi)始實踐循環共用木托(tuō)盤，取得了很好的效果。使用(yòng)木托盤租賃服(fú)務的企業也比使用自(zì)采(cǎi)托盤的企業數量增加(jiā)了很多，均節(jiē)約使(shǐ)用成本18%，使用效率的平(píng)均也會提升四倍以上。

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