山東(dōng)魯達包裝有限公(gōng)司

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托盤,包(bāo)裝箱,塑鋼(gāng)打(dǎ)包帶

木(mù)托盤在我們的(de)生活當中有有着非(fēi)常重(zhòng)要的作用，那麼我們都了解哪些呢？下面魯達包裝帶大家了解以下内容，希望可(kě)以幫助到大家：

在所有替代式(shì)木托盤中，木托盤是翻開快也有巿場潛力的，近幾年的年均(jun1)更新率和(hé)增長率(lǜ)均在12%左右，其(qí)間倉儲、機械、石化、食物、醫藥和(hé)運送等使命運(yùn)用木托盤數量更是成倍增長。

木托盤的快速翻開得益于以下幾個要素(sù)，首要木托盤本身性能優越;其次(cì)是這些(xiē)年(nián)國家加大了對森林(lín)砍伐的控制，青島标(biāo)準托盤，木托盤，使木(mù)材本錢大幅上揚，再加上歐美對木制托盤的央求越來越苛刻，标準托盤，影響了木托盤的運用(yòng);再者即是木托盤加工(gōng)設備自動化程(chéng)度高、産量大。

木托盤的正(zhèng)确(què)使用方法(fǎ)：

       一、根據貨(huò)物的類型、木托盤所載貨物的質量和木(mù)托盤的尺寸，合理确定貨物在木托盤上的碼放方式。木(mù)托盤(pán)的承載表(biǎo)面積利用率一般應不低于80%。

       二(èr)、木托盤的(de)載重質量。每個木托(tuō)盤的載重(zhòng)質量應小于或等于(yú)2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重心高(gāo)度，不應超過木托盤寬度(dù)的三分之二。

       三、木托盤與(yǔ)叉(chā)車、貨架等配合使用的注意事項。

           A、液壓車和叉車在使用木(mù)托盤過程中，叉(chā)刺之間的距離(lí)應盡量放(fàng)寬至木托盤(pán)的進叉(chā)口外緣，進叉深度應(yīng)大于整個木托盤深(shēn)度的2/3以上。

           B、液壓(yā)車和叉車在使用木托(tuō)盤運動過程中，山東标準托盤，應保持勻速度進退和上下，避免急刹、急(jí)轉引起木托(tuō)盤受損、造成貨物倒塌。

           C、木(mù)托盤上貨架時，應保持木托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩放置，平度标(biāo)準托盤，木托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。

       四、木托盤承載貨物防護與加固。木托盤承載的貨物進行(háng)固定後，仍不能滿(mǎn)足運輸(shū)要請偶的應該根據(jù)需要(yào)選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質、木質、塑料、金屬或者其(qí)他材料制成。

       五、木托盤承載貨物的固定方式。木托盤承載的貨物進行固(gù)定方式主要有捆(kǔn)紮、膠(jiāo)合束(shù)縛、拉伸包裝，并可相互配合使用

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