木托盤,是以(yǐ)天然木材為原料制造的托盤。是現在(zài)使用廣的托盤。托(tuō)盤是(shì)用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為(wéi)單元負荷的貨物和(hé)制品的水平平台裝置(zhì)。一般用木材、金屬、纖維闆制作,便于裝卸、搬運單元物(wù)資和(hé)小數量的物資。托盤的種類主要(yào)有木質的,塑料(liào)的(de),金屬等材料 木質是現在使用廣的,因為其價格便宜、結實。
木托盤以原木為材料,進行幹燥(zào)定型處理,減(jiǎn)少水分,消除内應(yīng)力,然後進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材闆塊,采用具有防脫功能的射釘(個别情況采用螺母(mǔ)結構)将(jiāng)型材闆塊裝訂成半成(chéng)品托盤,後進行精整、防滑處理(lǐ)和封蠟(là)處理。木托盤是現在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和(hé)運輸的放置作為單元負荷(hé)的貨(huò)物和制品的水平平(píng)台(tái)裝(zhuāng)置。一(yī)般用木材、金屬、纖維闆制作,便于裝(zhuāng)卸(xiè)、搬運單(dān)元物資和小數量的物資。
魯達木托盤可以保護貨(huò)物不受損,木托盤對(duì)于運輸貨物的堆放起到(dào)了不小的作用,物流木托盤,但是在過程中,颠簸和振動(dòng)是必不可少的(de)。
下面就來介紹一下,防震的小(xiǎo)知識:
1.裝卸效率(lǜ)高
托盤裝卸效率高源于(yú)以下幾個因素:
(1)托盤運輸采用機械一次裝卸較大數量的貨物,可以縮(suō)短作業時間、節省勞動力(lì),從而提高(gāo)運(yùn)輸效率。
(2)托盤的自重量小,木托盤價格,在貨物的裝卸、運輸中消耗的(de)無效勞動(dòng)較少。
(3)使用叉車使高層堆(duī)垛方便迅速,可以有效利用空間(jiān)。
2.實(shí)現作業标準化
以托盤作為集裝工具,将品種、形狀不(bú)一的貨物統一集(jí)裝,可以實現标準(zhǔn)化(huà)作業,提高作業效率(lǜ),還可以把貨物放在輸送線上(shàng),實現搬運自動化。
3.搬(bān)運靈(líng)活
在貨物(wù)需要換裝時,托盤(pán)運輸可以将貨物(wù)連同托盤(pán)直接從一個運輸工具轉(zhuǎn)移到另一個運輸工具。顯然,相(xiàng)對于(yú)傳統的單件貨物運(yùn)輸,托盤運(yùn)輸要靈活得多,也節省了運輸工具的等(děng)待時間。
4.有利于保護貨物
托盤運輸是将(jiāng)貨物連同托盤進行整體搬運(yùn),碼放在托盤上的貨物不需搬(bān)動(dòng),從(cóng)而(ér)可以防止(zhǐ)貨物的損毀、丢失、混裝等。這(zhè)種優點對出、人(rén)庫作業(yè)頻繁以(yǐ)及保管多品種(zhǒng)貨物的中轉倉庫來說尤為重要。
5.可以(yǐ)節約包裝費用
碼放在托盤上的單件(jiàn)貨物可以簡化(huà)包裝,甚至不用包(bāo)裝就可以直接裝(zhuāng)運,這樣可以更加節約包(bāo)裝費用,投資小,收效快。
6.适宜于(yú)國際運輸發展(zhǎn)的需要
托盤運輸較好地适應了第三世界港口的現狀,碼頭、倉庫無須新建或改(gǎi)進,即可提高工效,化工木(mù)托盤,緩解當前的港口擁(yōng)擠狀(zhuàng)況。
托盤運輸的局限(xiàn)性包括不适宜裝(zhuāng)運(yùn)體積較大、形狀不一的家具、機械以(yǐ)及散裝、裸裝、冷藏(cáng)的貨物;也不能像(xiàng)集裝箱那(nà)樣,石家莊木托盤,可以密封(fēng)地越過國境(jìng),快速在各種運輸方式之間轉換,完全适應國際多式聯運的(de)發展。
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