塑料托盤在物流行業(yè)中起着不(bú)可或缺的作用，塑料托盤(pán)作為物流作業的基本器(qì)件，可以配合叉車貨架等多種物流裝備使用，能夠使貨(huò)物以集裝單元的模式進行作業(yè)，避免了零(líng)散作業(yè)造成的效率損(sǔn)失，塑料托(tuō)盤型号，減少浪費，加速(sù)用戶資金流轉。随着市(shì)場競争的加劇，企業産品的技術、功能、規格與材料都受到了很大程度的研究與發展，進一步進(jìn)行成本控制，提高産(chǎn)品競争力(lì)的需求，使物流環節的管理逐漸(jiàn)獲得企業的重視(shì)。如何推進塑料托盤行業的健(jiàn)康發展将影響整個托盤行業未(wèi)來的市場。

   從長遠來看，實現塑料托盤的全程嚴格管理，對國家推進實施的托(tuō)盤循環共用(yòng)系統将(jiāng)發揮積極作用，而建設托盤共用系統，木制托盤在(zài)整個産品(pǐn)結(jié)構裡也将扮演重要角(jiǎo)色。因(yīn)為工藝相對成熟，技術質量(liàng)可(kě)靠，而且(qiě)便宜且用途廣泛等原因，木制托盤在我國托盤行業一度占有(yǒu)百分之90的市場份額，還有一些托盤包括塑料托盤(pán)、金屬托盤、複合托盤(pán)與新出現(xiàn)的竹托盤等産品，塑料托(tuō)盤，則占據了(le)餘下的市場。

?托盤帶動物流

     托盤是貨物與各種運(yùn)輸方式之間的連接點，現在有一種(zhǒng)現象是說托盤帶動了物流，這是(shì)怎麼回事呢(ne)？下面小編帶你(nǐ)一起(qǐ)來(lái)看看。托盤看似不(bú)起眼，但是在物流中的作用卻不容小觑(qù)，它被認為是20世紀物流行業中的一大關鍵(jiàn)性創(chuàng)新，具有重要的銜(xián)接功能、廣泛的應用性(xìng)和舉足輕重的(de)連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和(hé)包裝(zhuāng)等各個物流環節的效率化之(zhī)中，都處于中心位置。可以說，托盤的(de)存在讓一切靜态貨物有機(jī)會(huì)轉變(biàn)為動态貨物。

托盤被稱為現代物流系統中“标準的(de)移動地面”，牽一發(fā)而動(dòng)全身。從(cóng)某種意義(yì)上講(jiǎng)，沒有托盤規格(gé)尺寸的(de)統(tǒng)一，就難有以托盤為(wéi)基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化标準，就隻能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的(de)合理化(huà)。

據統計，雙面塑料托盤，截至(zhì)2017年，我國(guó)托盤保有量約為14億片，每年(nián)産量(liàng)為2.3億片。看似龐大的數(shù)據背後(hòu)實則被完好利用的托盤并不多(duō)，而且托盤使用一直存在零散、亂、共享(xiǎng)率低、質量不高等問(wèn)題，導緻(zhì)托盤(pán)每(měi)年的(de)耗損量非(fēi)常大，效率(lǜ)卻較低。對于造成這種現象的主要原因，有業内人士表示，一(yī)是之前我國對托盤(pán)的重視程度不夠，沒有統一管(guǎn)理，導(dǎo)緻托(tuō)盤随處閑散(sàn)放置，堆砌在露天角落、路邊(biān)碼頭等地，任其風吹雨淋(lín)，破亂不堪；二是(shì)托盤質量不高(gāo)，缺乏維保，損壞率高；三是托盤規格多而雜，且大多(duō)為非标托盤，加大了管理(lǐ)難度；四是過去的勞動力成本低廉，沒有重視利用裝備來節省人工成(chéng)本。

因此，如何讓閑(xián)置、閑散(sàn)的托盤得以利用(yòng)，讓有限的托盤資(zī)源(yuán)能夠重(zhòng)複利用，單(dān)面塑料托盤，是當前物流行業亟待解決的問題。統一托盤的(de)規格标準，相關的貨架(jià)、叉車、卡車車(chē)廂(xiāng)、周(zhōu)裝箱、産品包裝乃至(zhì)産品規格的标準就都(dōu)能确定下來，這對提高(gāo)物流作業效率(lǜ)、降低物(wù)流成本至關(guān)重要，更是促進行(háng)業(yè)發展，提升我國運輸産業經(jīng)濟水平(píng)的一大契機。

塑料托(tuō)盤立(lì)體應用（貨架塑料托(tuō)盤）：

大型立體庫塑料托盤   倉儲式貨架塑料托盤  貫通式貨架塑料托盤  橫梁式貨架塑料托盤   穿梭式貨架

我公司全新開(kāi)發貨(huò)架塑料托盤(pán)模具，川(chuān)字網格FCW1311(1300×1100×160mm） 川字網格(gé)FCW1212(1200×1200×160mm）

單面川字型 網格(gé)面  動載：1500kg   靜載：6000kg   貨架載：1500kg  

塑料托盤側面可添加條形碼，方便紅外線掃描，有利于倉儲物流電子(zǐ)化管理。

托(tuō)盤腿部6根鋼管提高(gāo)了貨架載重能力。

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