山(shān)東魯達包裝有(yǒu)限公(gōng)司

木托盤熏蒸-木托盤-魯達包裝 ：

　木托盤在運(yùn)輸行業中的應用效果有目共睹，目前在長短(duǎn)途甚至國際運輸中都(dōu)有利用，它可以方便中(zhōng)轉搬卸環境，但是在(zài)堆放時還是有需要注意的事項

一、堆碼過高：為了節省倉庫空間，一些廠家将木托盤分兩層堆放。這将導緻底(dǐ)盤壓力過(guò)大，并會因超高坍(tān)塌(tā)而引發安全事故。一(yī)般情況下，它隻能分(fèn)兩(liǎng)層堆放，貨物之間應加一層木質外蓋(gài)。

　　二、叉車損壞：移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡可能遠離入口(kǒu)的邊緣。叉子的深度應大于所有深(shēn)度的2/3。裝載時，應保持(chí)均勻的速度，以防止突(tū)然制動造成(chéng)托盤損壞以及(jí)貨物的倒塌。

　　三、人為因素造成的損壞：部分叉車工人能按計劃完成工(gōng)作目标，并根據電(diàn)動(dòng)叉車的兩把叉(chā)推動木托盤相撞。

　　四、超重(zhòng)：一般在購買時應明确注明貨物裝載要求，不能超重或高使用。高度一般控制在木托盤總寬度的2/3。當靜止不動時，托(tuō)盤上的(de)負載可以(yǐ)承受很大的拉伸(shēn)強度。不同結構的(de)産品靜載試(shì)驗可(kě)以承受不同的抗拉強度：雙面結構(gòu)的抗拉強度很大。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

在運輸包裝行業中，木托盤的作用不容(róng)小觑，現在各大企業在進行長途運輸(shū)中都會采用這類包(bāo)裝，它強度高，配合叉車等機械設(shè)備可以方便裝卸貨，有效提高工作效率。而其的使用效果好壞與(yǔ)質量(liàng)有關。

選材(cái)：選材質量是影響木托盤(pán)加工質量的直接因素之一(yī)，兩者之間有着直接的關(guān)系。甚至可以說，原(yuán)材料的質量與木托盤的加工質量(liàng)成正比。因此，為了更好地保證闆材的質量，有必要選擇木材。

設備：如果設備不符合先進要求，生産過程中(zhōng)人員不能正确操作設備，設備就會出現故障(zhàng)，其質量無法得到很(hěn)好的保證。

選擇松木(mù)：雖(suī)然廠(chǎng)家在加工木(mù)托盤時有很多材料可供選(xuǎn)擇，但也可以(yǐ)選擇木材和松木混合。但是，為了更好地保證木闆的質量，建議人們選擇松(sōng)木和原材(cái)料來保證産品(pǐn)的質量。

木(mù)托(tuō)盤的利用率越來越高，由于物流要求(qiú)，其結構有所不同，但它更耐用，适用于不(bú)同行(háng)業。那麼它(tā)在結構選擇方面(miàn)應考慮的因素有(yǒu)哪些呢?一起接着(zhe)往下看。

　　首先，在木托盤(pán)的結構中(zhōng)，根據貨物的裝載需求進行堆放，雙(shuāng)面托盤仍然很流行。單個托盤不适(shì)合(hé)堆疊，因為它(tā)隻有一個支(zhī)撐表面，否則隻會損壞基闆(pǎn)。加載後，您需(xū)要選擇一個雙面托盤。

　　木托盤用(yòng)作樓闆，在裝載後不移(yí)動(dòng)，但具有防潮和(hé)防水的特(tè)性。可以選擇結(jié)構簡單，成本(běn)低的托盤。但要注意它的平衡。

　　如果将木托(tuō)盤用于立(lì)體的架子，請考慮它結構是否适合架子上。貨架上使用的托盤應盡可能多地裝載到各個側面，以方(fāng)便叉車搬運貨物并提(tí)高工作效率。

　　用于(yú)運輸，裝卸的木托盤應為高強度的，移動負荷較大的産品，由于反複使(shǐ)用托盤和叉車，所以(yǐ)它的強度(dù)需要非常高。