木(mù)托盤表面開裂是指原始木材或(huò)木材表面(miàn)的裂紋。裂紋通(tōng)常限于弦面,且沿徑向方向發展。木材表面的收縮受(shòu)到木材内層的(de)限制,并且無法自由(yóu)收縮(suō),拉(lā)動木材表(biǎo)面(miàn)并按壓内層。
幹(gàn)燥條(tiáo)件越嚴酷,水分含量(liàng)差異就越大,并且内(nèi)應力就越大,木材的結構會裂開,并且由于沿木射線織物的(de)拉伸強度小于抵抗力(lì)。在相鄰的木纖維(wéi)中,首(shǒu)先沿木梁産生裂紋。
由于木托盤運輸過程中要處理的物品很多,因此(cǐ)必須調整貨物的運輸時間。可以看出,分揀(jiǎn)人(rén)員可以迅速分(fèn)離出(chū)木托盤,導緻木托盤被抛出,抛出和其他破碎(suì)行為,這也可能導緻木托盤損壞或外(wài)包裝損壞,甚至造成洩漏内部材料的(de)損壞會造成損(sǔn)失。
物流公司産品不是尺(chǐ)寸,重量,厚度和一緻性均(jun1)一的木托盤。大(dà)多數中小型物流公司在收到從幾個小(xiǎo)站點收集(jí)的木托盤後,會根據送貨客戶的地址,大小分類。然(rán)而,在實際的操作過程中,當貨物體積較大時,由于操作空間(jiān)不足,通常會以無序的方式堆放貨物(wù),甚至搜索也很(hěn)困(kùn)難,不可能規範代碼。在這堆貨物中(zhōng),肯定會有(yǒu)大貨物,小貨物,木(mù)托盤定做,重貨物以及易碎物品(pǐn)存在。
因此,有必要做好培訓,要(yào)求送貨人員将木托盤送回現場時(shí),必須首先根據木托盤的屬性對(duì)木(mù)托盤進行分類(lèi),并注意原(yuán)則。基(jī)本堆疊和堆疊。做好(hǎo)危險貨物,易碎貨物隔離管理(lǐ)。
木托盤(pán)與集裝箱(xiāng)一樣,是物流(liú)和貨運業的設備(bèi),其重要性無法形容。如何選擇的(de)木托盤(pán)。随着市場需求的不(bú)斷增加,生産木托盤的公司數量也在迅速增(zēng)加。就木托盤市場而言,有很多(duō)情況,如空心托盤,無縫木(mù)托盤(pán),垂直木托盤等(děng)。買家,我們應該如何選擇具有(yǒu)成本效益的木托盤?
首先(xiān),根據貨物(wù)的規格,托盤的尺(chǐ)寸應該定制。
1*1米、1.2*1米(mǐ)、1.2*1.2米或其他規格。有些貨物包裝比較(jiào)大。整體規(guī)格可以比木制(zhì)托盤的(de)規格大幾厘米,木托盤包裝,使材料在(zài)不影響使用的(de)情況下得以保存。
其次,要(yào)确定fork的方式以及它是否在兩側都(dōu)使用,fork的方法是:
1、兩側為叉盤,四周為叉盤。
注:叉車和手動叉車不(bú)同,因為叉車的種(zhǒng)類(lèi)不同,而手動叉車(chē)的設計也不同。機動(dòng)可以小7.5厘米左(zuǒ)右。這是更經濟和堅實的。
2、使用兩側的托(tuō)盤。
如圖所示,為了(le)堆放高用途托盤,應考(kǎo)慮雙(shuāng)面托盤或底部有拉伸條的托盤:天子(zǐ)底部托盤、日本底部托盤堆放高(gāo)用(yòng)途托盤。相對單方價格比雙(shuāng)邊(biān)價格便宜。
再看一(yī)下貨物的重(zhòng)量:
重型貨物需要較厚的木(mù)闆和釘子。普通2厘米闆厚可承受1-2噸(dūn)以上(shàng)的動載荷。木托盤面闆比墊片更堅固,更昂貴。面(miàn)闆墊片托盤。
還有許多其他的因素需要考慮:是否(fǒu)要幹燥、抛光、弄髒。
倉庫木托盤使用說明:
如今,木托盤,中國工業發展日益(yì)蓬勃,中國制造業(yè)位居世界前列。在各種制造企業、物(wù)流倉儲行業,木質托盤的使用随處可見,且使用頻率高。如何很好地利用木質托盤,延長其使用壽(shòu)命(mìng),是物流(liú)業的重要需求。木托盤生産根據多年的生産經驗,總結出幾點可供(gòng)客戶參(cān)考。
1、堆碼(mǎ)過高:
為了節省倉庫空間,一些制造商(shāng)将木(mù)制(zhì)托盤多層堆放。這樣一(yī)來,底部木托盤的壓力會太大,容易倒塌(tā),造成事故。一般情況(kuàng)下,木托盤隻(zhī)能兩層堆放,貨物之間應加木制蓋闆。
2、叉(chā)車傷害:
移動木托盤時,兩把(bǎ)叉子(zǐ)之間的距離應盡(jìn)可能(néng)寬到木托盤(pán)的叉口外緣,叉的深(shēn)度應大于整個木托盤深度的2/3。液壓車、叉車在使(shǐ)用木托盤動載荷時,應保持勻速(sù)行駛(shǐ),以免因突然制動和旋轉而損(sǔn)壞卡闆和貨物(wù)倒塌。川式卡闆的木托盤應盡量選用無底闆的進貨叉。入叉(chā)時,應準确(què)、平穩地插入木托盤的插(chā)座中(zhōng),以免損壞(huài)木托盤。
3、人(rén)身傷害:
為了提前完成任務,一些叉車工人使(shǐ)用叉車的兩個叉子來(lái)推木托盤。
4、超載:
一般情(qíng)況下,在(zài)購買木托盤時應提出裝載要求。不宜超重或(huò)高使用。高度控制在木托盤寬度的2/3。木托盤靜止時,貨物放在木托盤上時,木托盤所能承(chéng)受的很大強度不同。不同結構的木托(tuō)盤在靜載作用下的強(qiáng)度不同:雙(shuāng)面結構的強度大。
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