塑料托盤的特殊色

在塑料托盤産品中隻有兩個顔色是屬于常見色，也就是藍色和黑色，這兩種顔色(sè)代表着不同品質的塑料托盤。

藍色(sè)塑料托盤是我們常(cháng)見的，主要是用(yòng)來周(zhōu)轉使用的(de)，這種塑料(liào)托盤的質量通常比較好，；黑色塑料托盤主要(yào)是出口用塑(sù)料托盤，由于是一次性(xìng)出口使用的，所以在質量上肯(kěn)定(dìng)沒有辦法與藍色的(de)塑料托盤相比，質量(liàng)較差。在還有别的特殊顔色例如(rú)黃顔色，綠色都(dōu)是比較常見的，這幾(jǐ)種别顔色的塑料托盤一般都是需求量比較大的廠家從塑(sù)料托盤生(shēng)産廠家訂購的，也就是特殊制作的，在市面上很難買的到，市面流通的(de)塑料托盤一般都為(wéi)藍色。

塑料托盤物流管理現狀以及物流管理流程，供(gòng)應物流、銷售物流等，分散(sàn)在不同的部門，沒有統一的物流管理組織。塑料托盤的采購和供應主(zhǔ)要由供應處負責(zé)。

塑料托盤的(de)運輸由供應商提供(gòng)，主要(yào)采用汽車運輸。原輔料主要堆放在(zài)位已經能(néng)滿足需求。同時，從實(shí)際情況來看，塑料托盤生産廠家可以滿足生産需要。目前采(cǎi)取“直銷+經銷”的銷售模式，産(chǎn)品(pǐn)的運輸主要有(yǒu)水路(lù)和公路兩(liǎng)種方式，物流塑(sù)料托(tuō)盤，另輔以少量的鐵路運輸作補充。塑料(liào)托盤配送物流由儲運處負責(zé)。現有的産品運(yùn)輸管理較松散，企業向批發商的運(yùn)輸和批發商向零售商或用戶(hù)的運輸兼有配送和用戶自提運輸的模式，完全處于自由協商(shāng)的狀态，缺乏統一的調度和協調。塑料托盤物流業務剝離分析，自(zì)營(yíng)物流分析儲運(yùn)負責，整合運輸公司和儲運公司三家公司。主要運輸物資有生品，其中自營物流(liú)量僅負責廠内(nèi)流轉(zhuǎn)。目前，塑料托盤運輸公司各自為政，沒有一(yī)個(gè)專門的物流管理組織來對物流成本進行控制，難(nán)以系統化(huà)管理與控制。信息化水平低，對車輛(liàng)的調度、監控、管理等多采用手工操作，沒有一個集供、産、銷、物流一體化管理的系統平台。塑料托盤物流業務剝(bāo)離(lí)分析，通過面向社(shè)會公開招标方式(shì)對外承包，按線路、貨運量等外包給(gěi)8家物流企業。産業與物流業聯動發展對策研究，塑料(liào)托盤定制，物流外包(bāo)采用傳統的招标方式，對物流服(fú)務商的選擇停留在以運價為主的思維(wéi)上，塑料托盤(pán)，還沒考慮從戰略的(de)角度進行物流合作夥伴(bàn)的選擇，沒有充分認(rèn)識企業與物流外包服務商之(zhī)間長期友好合作關(guān)系是企業長期穩定發展的重要基礎。

動(dòng)載指使用電動(dòng)叉車或手動液壓托盤搬運車一次所能允許舉起的更大重(zhòng)量。一(yī)般輕型系列搬動能承重0.5噸，标準系列托盤能承重1噸，重載系列托盤能承重1.5-2噸；如(rú)果在貨架上的載重(zhòng)達到一噸，而且貨架中間沒有鋪闆或擱條，就必須采用重載(zǎi)系列托盤。

于占地面積大并以水平運輸為主的場合，若用手(shǒu)動液壓搬運車搬運則适合選用單面托(tuō)盤；若用電動叉車搬(bān)運，則單面(miàn)托盤和雙面托盤都(dōu)适合；若需堆碼(mǎ)貨物，即托盤的底部和下方貨物的(de)上面相重合，則用雙面托盤或田(tián)字(zì)型的單面托盤；若(ruò)用(yòng)可自行的機動(dòng)托盤搬運車搬運，則底部沒有連接條的九腳型單(dān)面托(tuō)盤。

塑料托盤-魯(lǔ)達包裝-物流塑料托盤由山東魯達(dá)包裝有限(xiàn)公司提供。山東魯達包裝(zhuāng)有(yǒu)限公司為客戶提供“木(mù)托盤,塑料托盤(pán),吹塑托盤,出口托盤,纏繞膜,歐(ōu)标托盤,紙護”等業務(wù)，公(gōng)司擁有“魯達”等品牌，專注于木托盤等(děng)行業。，在濟南市曆山(shān)北路黃台(tái)電子商務(wù)産業園的名(míng)聲不錯。歡(huān)迎來電垂詢，聯系(xì)人：史經理。同時本公司還是從事木托盤(pán)生産廠家，山東木托(tuō)盤廠家(jiā)，濟南木托盤的廠(chǎng)家，歡迎來電咨詢。