山東魯達包裝有(yǒu)限公(gōng)司

魯達包裝(圖)-塑(sù)料托盤銷售-塑料托盤 ：

随着現代包裝(zhuāng)物流的(de)強勢發展,以散裝、人(rén)力搬運為主的 運輸包裝方式已經越(yuè)來越不能适應全球經濟發展的需要,必将(jiāng) 由托盤、集(jí)裝箱以及機械搬運等(děng)現代物流方法所取代。因此, 研究我國(guó)托盤(pán)包裝現狀及發展趨勢,對(duì)提(tí)高物流效率以及(jí)降低 物流和包裝成本,都具有重要意義。

托盤包裝

産品在供應鍊中的流通是從采購開始,經過生産、分配、銷售到達用戶手中,托盤(pán)包(bāo)裝是集(jí)合化包裝方法之一(yī),也是 一種優異的現代物流方法。

托盤包裝是(shì)包裝件或産品按一定方式在托盤上堆(duī)碼,通過 捆紮、裹包等方法加以固定(dìng),形成一個搬運單元(yuán),便于機械化裝 卸、儲運和(hé)管理的包裝。托(tuō)盤包裝的優點主要是:整體性能好, 堆垛穩定性高,可避免散垛摔箱問題,适合于(yú)機械化裝(zhuāng)卸,提高 工(gōng)作效率3~8倍,也能(néng)大大(dà)減少流通過程中包裝件發生(shēng)碰撞、 跌落、傾倒及野蠻裝卸,提高産品運輸的安全性(xìng)。有(yǒu)關資料 表明,采用托盤包裝代替原(yuán)來的包裝會使流通費用大大降低, 其中,家電降低45%,紙及其制品降低60%,雜(zá)貨降低55%,平 闆玻(bō)璃、耐火磚降低15%。

托(tuō)盤堆碼一般有5種(zhǒng)方式,即簡單重疊式、交錯式、縱(zòng)橫式 和旋(xuán)轉式堆碼。其中,簡單重疊式、交錯式和縱橫式堆碼(mǎ) 時,瓦楞紙箱的(de)強度分别降低(dī)15%、45%和(hé)55%。但各種堆 碼方式的穩定性(xìng)和空(kōng)間(jiān)利(lì)用率各有不同(tóng),通過包裝固定方法可 以改(gǎi)善(shàn)堆垛(duǒ)性能。托盤包裝的主(zhǔ)要固定方(fāng)法為(wéi)捆紮以及封(fēng)合 包(bāo)裝、拉伸包裝以及熱收(shōu)縮包裝,也可相(xiàng)互配合使用。 托盤包裝的質量(liàng)直接影響(xiǎng)着包裝件(jiàn)的安(ān)全運(yùn)輸,合理的托 盤包裝可提高包裝質量和安全(quán)性,加速商品流通,降低(dī)運輸包 裝費用。

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視頻作(zuò)者(zhě)：山東魯達包裝有限公(gōng)司

在托盤的選購中，托盤有單面和雙面兩種選擇，選用單(dān)面(miàn)托盤還是雙面(miàn)托(tuō)盤，應根據相應的存(cún)儲、裝卸搬運設備和狀态（如庫(kù)型、貨架類型、堆碼或放置狀态）等來确定。

靜載指在堆碼中，下面的塑料托盤所能随的更大重量。一般輕型系列(liè)托盤能承(chéng)重1噸、标準(zhǔn)系列托盤能承重4噸、重載系列托盤能承重6-8噸(dūn)；貨架承載指将塑料托盤包裝的貨(huò)物放在貨架上時允許的更大重量。

一定要注意動載、靜載與貨架承載的區别，承載量的不同與貨架結構、環境溫度及(jí)倉儲周期(qī)有密切關系(xì)。一般标準系列托盤(pán)撓曲度有一定要求，撓曲度國家标準為更大30mm，但這(zhè)個标(biāo)準明顯偏寬(kuān)。我們建議在貨架(jià)上使用撓曲度不超過20mm的(de)塑料托盤。如果(guǒ)是自動立體庫，對撓曲(qǔ)度的要求還要嚴格一(yī)些。

對于占地面積小(xiǎo)的自動立(lì)體庫(kù)或高位貨架，以堆垛機或電動叉(chā)車垂(chuí)直搬運為主的場(chǎng)合，雙面重載系列托盤和單面标準系列托盤都可以選擇。

根據使用環(huán)境的不同，選擇不同材質的托盤。

溫度情況。不同的(de)使(shǐ)用溫度直接影響(xiǎng)到托盤制造材料的選擇。這是因為(wéi)不同(tóng)材料(liào)的托盤有其性能正常發揮的溫度範圍。例如塑料托盤的使用(yòng)溫度就在＋40－25℃之間。

潮濕度(dù)。某些材料(liào)的托盤由于有較強的吸濕性，如木托盤就不能用于潮濕的環境，否則(zé)将直接影響使用(yòng)壽命。

使用環(huán)境的(de)清潔度。要(yào)考慮使用環境對托盤的污染程(chéng)度。污染程(chéng)度高的環境就一(yī)定要(yào)選擇耐污染、易于清(qīng)潔的托盤。如塑料托(tuō)盤、複合塑木托盤等。

所承載的貨物對托(tuō)盤材質的特殊要求。有(yǒu)時候托盤承載的貨物具有腐蝕(shí)性或者所承(chéng)載的貨物要求托 要考(kǎo)慮運輸工具和(hé)運(yùn)輸裝備的規格尺寸。合适的托盤尺寸應該是剛好滿足運(yùn)輸工具的尺寸(cùn)，這樣可以提高運輸工具空間的充分合理的利用(yòng)，節省運輸費用，尤其要考慮集裝箱(xiāng)和運輸卡車的箱體尺寸。

除了(le)考慮規格尺寸外，還要考慮倉庫的(de)大小，每個(gè)貨格的大小；考慮托(tuō)盤裝載貨物的包裝規(guī)格，根據托盤裝載(zǎi)貨物的包裝規格選擇合适尺寸的托盤，可以更大限度的(de)利用托盤的表面(miàn)積。

考(kǎo)慮托盤的使(shǐ)用區間。裝載貨物(wù)的托盤流(liú)向，直接影(yǐng)響托盤尺(chǐ)寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇(zé)1200mm×1000mm的托盤，去往日本的(de)貨(huò)物(wù)要選擇1100mm×1100mm的托盤。托盤結構(gòu)上的選擇托盤的結構直接影響到托盤的使用效(xiào)率，适合的結構能夠充分發揮叉車率作業的特點。