根據使用情況，木托盤一般分為墊貨(huò)、單層周轉、碼垛(duǒ)、貨架等情況。各種工況(kuàng)對托盤所受載荷要(yào)求不同，按基本要求分類(lèi)，托盤載荷分為(wéi)：靜(jìng)态載(zǎi)荷、動态載荷、貨架載荷。

    1.靜态載荷

　　靜态載(zǎi)荷是(shì)将木質托盤置(zhì)于水平且剛性的平面上，将貨物平放在木質托盤上，木質托(tuō)盤可承受的大負荷重量。

　　2.動态載荷

　　動載負(fù)荷是指在使用叉(chā)車等搬運設備時，木質(zhì)托盤在動态(tài)工作(zuò)中，托盤上貨物平鋪均勻(yún)放置，所能承受的大負荷重量。

　　3.貨架載荷

　　木質托盤在橫梁倉儲貨架或其它重型倉儲(chǔ)貨架上(shàng)，當托盤上貨物平鋪均(jun1)勻，所能承受的大負荷重量。

　　墊貨系列的托盤主(zhǔ)要對托盤有靜載要求，單用墊貨不需要周(zhōu)轉，對托盤無動載要求。

　　堆碼所(suǒ)用的托盤，一般結構為雙面(箱裝産品可選擇田字結構)，根據碼垛的(de)層數，通常情況下碼垛使用的托盤靜态載荷=碼垛層(céng)數X托盤動載。

1、木托(tuō)盤廠家(jiā)在(zài)使用過程中應該盡量輕放，防止落地時受力的不均勻，發作損壞。在現實的使用過程(chéng)之中(zhōng)，木托盤定制，往往是不能保證輕放的。所以就從木托盤本身的材質來解決這個問題，木托(tuō)盤，增強(qiáng)它的抗沖擊性，這樣就(jiù)可以提高它的使用壽命了。

2、由于(yú)木托盤的材料是(shì)木質的，再好的木材也是經受不住(zhù)陽光的暴曬，容易發生開裂而逐漸(jiàn)老化。不過，目前已經研究(jiū)處理(lǐ)一種新型材料(liào)的托盤，它提升了木材本身的抗特殊環境的能力，可以(yǐ)适用于各種環境中(zhōng)，而且可以持續保持原來的功(gōng)能。

3、木托(tuō)盤廠家在合作貨架運用的時分，應(yīng)注重托盤的額外(wài)貨架載，禁止超載運用。尤其是(shì)在合作貫(guàn)通式立體貨架(jià)運用時，對托盤(pán)的跨度需求較高。必(bì)要時，需求依據運用情形，在托盤的底部添加鋼管，這種方法可以增大載貨量。

在一些物料(liào)運輸的(de)時(shí)候一般是必須用到(dào)木托盤的，其在運輸(shū)時候用處(chù)是很大的，那麼選(xuǎn)購木托盤時有哪些技法呢?
　　1、木托盤結構
　　木托盤有不同類型結構(gòu)及形式，可以依據叉車類型特點、承(chéng)載要求(qiú)使用，但是注意其可在哪些條件下選擇使用(yòng)，必須和車(chē)輛等進行配合使(shǐ)用，否則就可(kě)能不(bú)合适。
　　2、就木托盤成本必須(xū)分析
　　木托(tuō)盤有成本低(dī)的一些特點，而目前國内還沒有無木托(tuō)盤技(jì)術标準，其所用的材料(liào)、加工工藝是有很大(dà)不(bú)同的，同(tóng)一結構木托(tuō)盤(pán)在質量上，也有(yǒu)很大的差異性，進而市場價格(gé)有很大的區别。

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