山東魯達(dá)包裝(zhuāng)有限公司

魯達包裝(圖)-叉車木(mù)托盤-木(mù)托盤 ：

木托盤用于(yú)貨運，以(yǐ)保護您的貨物。此外，對于承運人而言，木托盤運輸使貨物處理(lǐ) 有效，并(bìng)有助于 大化拖車空間。雖然它們可以(yǐ)定制，但有些(xiē)木托盤尺寸被認為是(shì)貨運行業的标(biāo)準尺(chǐ)寸(cùn)。 木(mù)木托盤(pán)包裝的構造是為了方(fāng)便叉車的運輸。以下是木托盤運輸 常見的叉形(xíng)入口類型。

1. 雙向木(mù)托(tuō)盤僅在兩端有叉車開口，也被稱(chēng)為“無缺口” ；

2. 部分四通入口木托盤在(zài)兩端具有标準叉車開口，在其餘端(duān)部具有較(jiào)小側開口；

3. 四向(xiàng)進(jìn)入木托盤的 側面都有叉車開口，以便完全進入；

4. 木托盤具有(yǒu)雙向叉車開口，并使用縱梁(liáng)闆來支撐單元負載；

5. 木托盤有一個(gè)四向(xiàng)叉車入口，并使用實木塊來支撐負載；

這些木托盤的設計和(hé)構造(zào)可以(yǐ)運輸 價值(zhí)的貨物。它們是扁平(píng)的運輸(shū)結構，在通過(guò)叉車，木托盤搬運車，前裝載機，工作節省(shěng)器，其他頂升裝置或起重機升高的同時以穩定的方式支撐貨物。它們由未經(jīng)加工的或“綠色”木材(cái)制(zhì)成。木質木托盤包裝可以窯幹，或(huò)者由窯幹木材制成，以 大限度地減少污染并提供 高(gāo)的性能，水分含量為18-22％或 低的木材将(jiāng)帶來 好的強度，減輕重量和運輸成本。

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視頻作者：山東(dōng)魯達包裝(zhuāng)有限公司

在制造托盤的(de)主要材料中，到目前為止，簡單的木制托盤是常見的，其次是塑料、金屬和瓦(wǎ)楞紙闆，托(tuō)盤中使用的木材類型因地區而異，接下來小編将帶大家去了解制造木托盤要抓住的關鍵點。

　　制造(zào)木托盤要抓住的(de)關鍵點，市場上經常有(yǒu)過剩的橡木，例如用于房屋或家具建造，然後用于(yú)托盤生産(chǎn)，因為橡木被認為是高密度(dù)的硬木，所以橡(xiàng)木(mù)是搬運較重和易碎貨物的托盤的理想選(xuǎn)擇。

　　松木經常(cháng)用在托盤上，由于它是軟木，松木也更(gèng)容易幹燥，這有助(zhù)于防止真菌、黴菌或其他害蟲的污染，所以也(yě)是制藥或食品飲料(liào)行業的理想選擇，這(zhè)些行業托盤的清潔度非常高。

　　在選擇木托盤時，一定要注意生産材料的(de)質(zhì)量，如果質量不好，在使用中就會出現問題(tí)，托(tuō)盤損壞的可能性也會大大提高。

木托盤在運輸行業是非常受歡迎的，這不僅因為它的價格便宜成本低，結實耐用，還有就是相關(guān)政策(cè)的實施讓它可以更好的運用。

木托盤又稱為(wéi)免jian木箱，它是國家規定的免jian運(yùn)輸工具(jù)，在過海關的時候是不需要(yào)進行檢查的，這(zhè)樣可以大大減少程(chéng)序，節約時(shí)間。雖然看起來木托盤的結構比(bǐ)較簡單，但是它是(shì)使用一些(xiē)螺釘(dìng)固定的，是非常堅固的。

其(qí)實國内的木托盤還不夠成熟，在很多地(dì)方比如尺寸規格上還不能夠和(hé)國際運輸上的規格接軌，所以國内的木托盤還需要有很大的進步空間(jiān)。