木托盤和(hé)運輸應用為主要支(zhī)撐物品，因為這(zhè)樣可以通過鏟車等機械設備本身可以處理的原因(yīn)，結構需要一(yī)定的實力。在物流和運輸行業，今天為大家介紹它的強度(dù)應(yīng)該如何來判斷？

　　一，木托盤以簡(jiǎn)支梁的形式(shì)放置在下搖枕上(shàng)，托盤縱梁内側與下搖枕内側對齊，下搖枕内側之間的距離為支(zhī)撐(chēng)距離。支架下的搖枕為矩形(xíng)空箱，由兩個10槽鋼焊接而成，長度應略大于托盤長度。然後，木托盤廠家，将兩個墊子(頂(dǐng)部墊子)放在托盤面(miàn)闆中心線的中心(xīn)至裝載支撐(chēng)距離(lí)的四(sì)分之一處。裝載用的(de)兩個上支(zhī)架采用外徑76mm、壁厚6mm的無縫鋼管，長度應略大于托盤長(zhǎng)度。

　　二，塔闆彎曲強(qiáng)度試驗可在3×5噸壓縮試驗機上進行(háng)。其他測量儀器包括公裡、濕度計、鋼帶量具、鉛錘等。在測試期間，托盤被放置在壓縮測試器上。當載荷達到木托盤重量的1.5倍時(shí)，木托盤的承載能力(lì)由橋架下層(céng)中間的撓度決定。

大家都(dōu)知(zhī)道一般的進叉木托(tuō)盤分為雙向進叉和四向進叉。那麼，雙向進叉木(mù)托盤和四向進叉木托盤哪個(gè)更好一點呢？它們分别又有什麼優缺點呢？

在了解它們的優劣之前，我們先來了解一下雙向進叉木托盤(pán)和四(sì)向進叉木托盤的(de)優劣。

雙向進叉木托盤(pán)，其實就是兩個方向(xiàng)都可以進(jìn)叉的木托盤，也就是說可(kě)以這樣的(de)木托盤僅(jǐn)允許托盤搬運(yùn)車在兩個相反的方向插入。而四向進叉木托盤就更好理解了吧，就是允許托盤搬運車可(kě)以在四個方向插入托盤(pán)的木(mù)托盤。

那麼，不同類型的木托盤，我們應該怎麼(me)進行選擇呢？

1.選擇木(mù)托盤時，一定要根據實際情況來選擇。對于要使用兩點支撐的自動倉(cāng)庫等設備來說，雙向進(jìn)叉木托盤更(gèng)結實，木托盤價格，也更合(hé)适。

2.需要進行修複而長期(qī)使用的木托盤，選擇(zé)雙向進叉木托盤。

3.如果不是需要重(zhòng)複使(shǐ)用的木托盤，則優先選擇四向(xiàng)進叉木托(tuō)盤。

木托盤要盡量的停止(zhǐ)輕放，避(bì)免落地的時分受力不平均而招緻發作損壞。可是在理論運用中，輕放确是不合(hé)理論的。這就需求對木托盤本身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質料的耐性。

木托盤(pán)要盡量得避免陽(yáng)光(guāng)下停止暴曬，來(lái)防止(zhǐ)老化，縮短運(yùn)用的壽(shòu)命。但由于木托盤質(zhì)料的不時的創新，新式共聚聚bing烯木托盤(pán)适用室外環境下運(yùn)用。長時間室外運用也不容易發作老化和變形。

假如(rú)能夠讓(ràng)木托盤按(àn)照正(zhèng)常的規範來停(tíng)止運用(yòng)的(de)話，出口木托盤，那它就能夠充沛的發揮他的效果，還能在随貨品長時間的周轉過程中，木托盤，還不被損壞。正(zhèng)常的運用木托盤，還可以延伸木托(tuō)盤的壽命，降低運用本錢。

木托盤采(cǎi)用了的木材，在運用的過(guò)程中能夠很好的延長運用(yòng)壽命和運用的頻(pín)率，而且木材沒有蟲眼等問題，不會法傷折斷、掉色、掉漆等問題，而且本(běn)身的滋味很油膩，木質(zhì)的滋味。

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