山東魯達包裝有(yǒu)限公司

魯達包裝(zhuāng)(圖),貨(huò)架木托盤,貨架木托盤(pán) ：

托盤,包裝箱,塑鋼打包(bāo)帶

木質貨架托盤在全世界用量廣泛多，因價格便宜，抗彎強度大(dà)，剛性好，承載能力大，易修(xiū)補，精卻度高，不(bú)易變形，貨架木托盤，用高強度螺釘加固，不會起釘，牢(láo)固性好。耐低溫和高溫性能(néng)好，适用範圍廣。貨物運輸(shū)輔(fǔ)助器材，倉庫(kù)墊倉，擺放貨物(便于(yú)用叉車上下貨)防潮，是多種行業領域的理想選擇!

又(yòu)稱(chēng):木托盤，木質托盤，木棧闆，叉闆，貨(huò)架木托盤，棧闆，貨盤，貨倉闆，墊倉闆，鏟闆等(děng)。

目(mù)前國(guó)内木制托盤的材料主(zhǔ)要有松雜木，松木，硬雜木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲(zhōu)托盤标準中明确規定不能使用白楊木。木制托盤(pán)進行幹燥定型(xíng)處(chù)理，減少(shǎo)水分，消除(chú)内應力，然後進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材闆塊，采用具有防脫功能的射釘(dìng)（個别情況采用螺母結構）将型材闆(pǎn)塊裝訂成半成品托盤，定制貨架木托盤，後進(jìn)行精(jīng)整，防滑處理處理。

貨架托盤的種類主(zhǔ)要有木(mù)質的(de)，塑料的，金屬等材料，木質(zhì)是現在使用廣(guǎng)的，因(yīn)為其價格便(biàn)宜、結實。

木制托盤是物流操作層面基本的載體，是基(jī)本的物流單元化(huà)器具。木制托盤與(yǔ)叉車配合，實現物(wù)料的機械化(huà)搬運工作;木制托盤與(yǔ)貨架的結合應用，實現對物料的有序堆垛存放，批量生産貨架木托盤，并大幅度提高空間的利用率。      連(lián)西人：高經理    壹捌陸五(wǔ)三(sān)一四5262

貨架托盤的規格标準：由于托盤規格的标準影響着不同地區和國家集團的經濟利益，在托盤(pán)問題上的利益平衡(héng)，在短時期内幾乎難(nán)以做到，一些已在某些地區和國家(jiā)推行(háng)的托盤(pán)規格(gé)已不可(kě)能相互妥協與退讓。

這樣，ISO統一全球聯運托盤的規(guī)格存在很(hěn)大的困難，終隻(zhī)能對已在相關地(dì)區和國家推行的(de)1200 mm×l000mm、1200mm ×800mm、l219mm×l016mm(即48英寸×40英寸)、l140 mm×l140 mm、l100 mm×l100mm和1067mm×l067mm等6種托盤的規格在(zài)ISO 6780《聯運通用(yòng)平托(tuō)盤主要尺寸及公差》中采取兼容并包的(de)态度，将這6種托盤的(de)規格并列成為全球(qiú)通用的國際标準。

托盤的特點：

優點：成本低，自中小；返空容易(yì)；裝盤容易；裝載量(liàng)适(shì)宜，組(zǔ)合量較大；可(kě)節省包裝材料，降低包(bāo)裝成本。

缺點：對貨物(wù)的保護性不如集裝箱；容易損毀；不宜露(lù)天存放，需要有倉庫設施；托(tuō)盤本身的回(huí)運需要消耗資源。

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