下面，山東魯達給您介(jiè)紹一下木(mù)箱的整體設計

1 材料(liào)的選用 　　

樹木的品種很多，木材的密度為0．32-1.15t/m3。密度高的木材具有強度高和釘子(zǐ)固緊力大的特點，但是這種木材往(wǎng)往加工困難，并易産生裂縫和彎(wān)縮。根據強度和釘固力(lì)的大小，可分為(wéi)4大類。我們選用第2類木材，這類木材釘子固緊力大，根(gēn)據我國木材來源情況(kuàng)及制造成本，我們選用(yòng)了東北松。由于是出口(kǒu)包裝箱，要求對節疤和(hé)其他的缺陷進行檢查及處理，然後進行仔細人工烘幹(gàn)處(chù)理，使含水率在20％以下，以免在制成(chéng)包裝箱後，天氣濕度變化而産生闆料接縫開裂增大，達不到出口包(bāo)裝箱的要求。木材性能具有方向性，實(shí)木包裝箱生産廠(chǎng)家，據(jù)有關研究證明，木材順紋方向強度約比橫紋方向強度大l5倍(bèi)，因此應盡量使劇順紋方向設(shè)計包裝(zhuāng)箱結構，以增加包裝箱(xiāng)的(de)強度。 　　

2 結構設計 　　

木材厚度的選用取決于所使用(yòng)木材的種類、負載類别以及負(fù)載的質量。參照相關資(zī)料經計算決定木(mù)包裝箱尺寸。

現在，歙(xī)縣包裝箱，很多企業都在使用(yòng)木箱，木箱承載量大，使用方便，膠合闆包裝箱生産廠家，如果(guǒ)您有什麼不(bú)明白，可撥打圖片上的電話進行咨詢！

 木箱包裝的(de)運(yùn)輸在整個物流中占有重(zhòng)要地位。為了保證木箱包(bāo)裝運輸的安全(quán)，需要(yào)注意以下幾個問(wèn)題。

　　較高的設備必須采用手拉葫蘆或(huò)專用緊繩器把(bǎ)木包裝箱與車廂(xiāng)兩側加以固定後運輸。

　　司機運輸木包裝箱要高度謹慎，用豐富設備運輸經驗的司機，駕(jià)駛過程中做到勻速行使。

　　設備(bèi)形體規則的設備可直接裝車，木包裝箱加以必要(yào)捆綁即可運輸。

　　運輸(shū)線路要提前(qián)考察，路況特别不好的要提前休整或更改運(yùn)輸路線。

　　較精密的(de)設備必須設置防滑木及減震墊。

　　較(jiào)長的設備(bèi)必須(xū)保證同時有多個(gè)受(shòu)力點與車廂平衡接觸（必要時加設承重平衡木包裝(zhuāng)箱底座(zuò)）。

歡(huān)迎您撥(bō)打圖片上的電話(huà)咨詢(xún)！

魯達包裝(圖)、九厘闆包裝箱生産廠(chǎng)家、歙縣包(bāo)裝箱由山東魯達包裝有限公司提供(gòng)。山東魯達包裝有限公司（www.china-luda.com）是一家專業從(cóng)事“木托盤,塑料托盤,吹塑托盤(pán),出口托盤,纏繞膜,歐标托盤,紙護”的公司。自成立以(yǐ)來(lái)，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市(shì)場的(de)良性競争，使“魯(lǔ)達”品牌擁有良(liáng)好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使魯(lǔ)達包裝在木托盤(pán)中(zhōng)赢得了衆的客戶的(de)信任，樹立了良好的企業形象(xiàng)。 特别說明：本信息的(de)圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我(wǒ)們索取準确的資料，謝(xiè)謝(xiè)！