木托(tuō)盤(pán)對(duì)産品具有良好的保鮮(xiān)效果，木(mù)托盤廠家，可以增加内外(wài)集裝箱在運輸過程中的(de)穩定性，減少産(chǎn)品的損壞(huài)，也可以降低因貨物損壞而退(tuì)貨的風險。因此，木托(tuō)盤已成為物流業中(zhōng)不可缺少的一個要素。随着工業時(shí)代的不斷進步，木托盤的利用率也越來越高。今天會讓大家對木托盤有一個更好的了解。

　　木托盤可以給我們的生活帶來很多便利，但是在使用木托盤的時候，我們(men)要盡(jìn)量輕拿輕放，防止落地(dì)時(shí)受力不均和損壞，同時還要注意托盤的額外貨架(jià)負荷，禁止超載。特别是在協同(tóng)貫通式立(lì)體貨架的使用中，對(duì)托盤的跨(kuà)度要求更高。
　　木(mù)托盤的優點：木托盤裝載方便。裝車後可采(cǎi)用(yòng)捆紮、緊密包裝等工藝處理，使(shǐ)用方便。自重小(xiǎo)，裝卸和運輸托盤所消(xiāo)耗(hào)的勞動力(lì)少。根據結(jié)構和用途。有四種類型的翼型：單面，雙面，雙面和雙面。
　　根據叉(chā)車插入方(fāng)式的分類(lèi)，有三種類型：單(dān)向插入式、雙向插入式和四向插入式。加快貨物周轉效率：托盤化運輸(shū)，産(chǎn)品裝卸方便(biàn)，集裝箱周轉，能(néng)快速将貨(huò)物運到客戶(hù)手中，加快貿易速(sù)度。木(mù)托盤所用木(mù)材的不同，直接影(yǐng)響托盤的價格。

木托盤(pán)是傳(chuán)統和受歡迎的托盤類型。由于木材具有價格低廉(lián)，易于添加，适應性強，可修複等(děng)特點，因此(cǐ)被用戶廣泛使用。據不(bú)完全統(tǒng)計，木托盤目前占(zhàn)托盤總市場的95％以上。木托盤在物流(liú)包裝行業中起着主導作用。木托盤的材料主要是木質材料。木質材料具有許多優點，易于使用且成本低。

同時，木材材料中(zhōng)害蟲的頻繁發生，導緻木材運往國外進行物流包(bāo)裝時，影響其他國家的害蟲數量增加。為(wéi)了避免這種現象，目前的木托盤需(xū)要熏蒸。這确保減少木托盤上的害蟲(chóng)。但總有一天木制托盤會被替換。現在越來(lái)越多的人選擇塑料(liào)托盤作為包裝的選擇。

木(mù)托盤與集裝箱一樣，木托盤出售(shòu)，是物流和貨運業的設備，其重要性無法形容。如何選擇高的木(mù)托盤(pán)。随着市(shì)場需求(qiú)的不斷增加，生産木(mù)托盤的(de)公司數量(liàng)也在迅速增加。就木(mù)托盤市場而言，有很多情況，如空(kōng)心托盤，無(wú)縫木托盤(pán)，木托盤，垂直木托盤等。買(mǎi)家，我們(men)應該如(rú)何選(xuǎn)擇具有成本效益的木托(tuō)盤？

首(shǒu)先，根據貨(huò)物的(de)規格，托盤的尺寸應該定制。

1*1米、1.2*1米、1.2*1.2米或其他規格。有些貨物包裝比較大。整體規格(gé)可以比木制托盤的(de)規格大幾厘米，使材料在不影響使用的情況下得以保存(cún)。

其(qí)次，要确定(dìng)fork的方式以及它是否在兩側(cè)都使用，fork的方法是：

1、兩側(cè)為叉盤，四周為叉盤(pán)。

注：叉車和手動叉車不同，木托盤公(gōng)司，因為叉車的種(zhǒng)類不同，而手動叉(chā)車的設計(jì)也(yě)不同。機動可(kě)以小7.5厘米(mǐ)左右。這是更經濟(jì)和堅實的。

2、使用(yòng)兩側的托盤。

如圖所示，為了堆放高用途托盤，應考慮雙(shuāng)面托盤或底(dǐ)部有拉伸條的托盤：天子底部(bù)托盤、日本底部(bù)托盤堆放(fàng)高用途托(tuō)盤。相對單(dān)方價格比雙邊價格便(biàn)宜。

再看一下貨物的重量：

重型貨物需(xū)要較厚的木闆和(hé)釘子。普通2厘米闆厚可承受1-2噸以上的動載荷。木托(tuō)盤面闆比墊片更堅固，更昂貴(guì)。面闆墊片托盤。

還有許多其他的(de)因素需要考慮：是否要幹燥、抛光、弄髒(zāng)。

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