在木托盤包(bāo)裝貨運中，遇到風雨是很常見的，木材(cái)遇到風吹雨打會易出現開裂，影響木托盤的使用周期，因此學會并懂(dǒng)得預防木托盤出現裂縫就變(biàn)得很重要了?

在遇到(dào)風(fēng)吹雨打時，木托盤(pán)外部邊緣受浸透高，内部肯定受到(dào)的浸透度較低。但内(nèi)部心材自身有自然的防(fáng)腐性，所(suǒ)以做防(fáng)腐處(chù)置主(zhǔ)要針對邊材來說。如何解決呢?

方法就是進行定型烘幹處置，以解除（解(jiě)釋:解決、消除)木托盤内部應力(lì)，使防腐木托盤的内部含(hán)水率≤13%。蒸汽窯烘幹或真空(kōng)窯烘幹是比拟幻想的處(chù)置方法，其根本道理是在标準窯裡給木(mù)托盤加以必然的濕(shī)度(dù)，分時分段用恰當的高溫把木托盤芯(xīn)部的水分逼出來。防(fáng)腐處置前的基材進(jìn)行烘幹，既能(néng)确保防(fáng)腐劑(性狀:呈液(yè)體、膠體)有用成(chéng)分(fèn)的接收，又能消弭木托盤内部的應力，改善木托盤的變形(xíng)與開裂景象;防腐處置後(hòu)的木托盤因為防腐液經加壓進入(rù)木托盤内部。

在存儲木托盤的時候，一定要(yào)符合(hé)相關要求，這樣才能夠(gòu)保(bǎo)證它的質量完好。

在存儲木托盤之前，木托盤(pán)定做，需要先進行幹燥處理(lǐ)，之後才(cái)能儲存至需要存放的地點。而在存(cún)放的時候，要保持存(cún)放地點的幹燥，維持(chí)闆材的含水率在合理範圍内，盡量在幹料棚内陳放，這樣可以保證托盤闆的含水率逐漸一緻。如果有一定的條件(jiàn)和時間，木托盤(pán)生産(chǎn)，盡可能将(jiāng)闆材定期的維護保養，不(bú)可長時間放置，必要保證室内空氣充分幹燥。

制作木托盤時使用的木材原料不(bú)同，性能也是不同的，比如楊木(mù)托盤闆偏軟，硬度适中，使用年(nián)限一般為1-2年；松木托盤闆在抗壓性和耐(nài)腐蝕性上，是要優于(yú)楊(yáng)木托盤闆的。

木托盤用于貨(huò)運，木托盤定制，以保(bǎo)護您的貨物。此外，對于承運人而言，木托(tuō)盤運輸使貨物處理(lǐ) 有效，并有助于 大化拖車空間。雖然它們可以定制(zhì)，但有些木托盤尺寸(cùn)被認為是貨運行業的标準尺(chǐ)寸。 木木托盤包裝的構造是為(wéi)了方便叉車的運輸。以(yǐ)下是木托盤運輸 常見的叉(chā)形入(rù)口類型。

1. 雙向木托盤僅在兩端有叉車開口，也被稱為“無(wú)缺(quē)口” ；

2. 部分四通入口木托盤在(zài)兩端具有标準叉車開口，在其餘端部具(jù)有較小側(cè)開口；

3. 四向進入木托(tuō)盤的 側面都有叉車開口，以便完全進入；

4. 木托盤具(jù)有雙向叉(chā)車開口，并使用縱梁闆來支撐單元負載；

5. 木托盤有一個四向(xiàng)叉車入口，并使用實木塊來支(zhī)撐負載；

這些木托盤的設計和構造可以運輸 價值(zhí)的貨物。它們是扁平(píng)的運輸結構，木托盤，在通過叉車，木托盤(pán)搬運車，前裝載機，工作節省器，其他(tā)頂升裝置或起重機升高的同時以(yǐ)穩定的方式支撐貨物(wù)。它們由未經加工的或“綠色(sè)”木材制成。木質木托盤包裝可以窯幹(gàn)，或者由窯幹木材制成，以 大限度地減少污染并提供 高的性能(néng)，水分含量為18-22％或 低的木材将帶(dài)來 好的強度，減輕重量和(hé)運輸(shū)成本。

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