标準及主要規格:
當前,塑料托盤,中國的托盤規格相當混亂。除(chú)機械工業系統使用JB3003—81規定的800mm×1000mm和(hé)500mm~800mm兩種規格的托盤外,1996年,中國(guó)交通科研院又提(tí)出将ISO6780:1988《聯運通用(yòng)平托盤主要尺寸及(jí)公差》等效(xiào)采用為(wéi)中(zhōng)國托盤的。以後,原國家技術監(jiān)督(dū)局以GB/T2934—1996标準系列文(wén)号批準并發布了這個等效标準,其中包括了(le)1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4個托盤規格。
周轉方式(shì)托盤:
大(dà)會的統計表明,現階(jiē)段中國托盤在使用中基本是企業内部周(zhōu)轉。對于生産企業,其所擁有的托(tuō)盤不(bú)出企業,托(tuō)盤的使用範圍從企業的倉庫到運(yùn)輸環節之間的搬運。對于物流企業,托盤也局限于企業内部調配使(shǐ)用,尚沒有形成一個托盤順(shùn)暢流通的機制(zhì)。
塑(sù)料托盤可以在衆多行業中(zhōng)運用。選擇自己的行(háng)業,對号入座吧(ba)!請撥打以上聯系電(diàn)話咨詢。
正确選擇塑料托盤:
首先,需要考慮貨物的包裝規(guī)格,以及使用塑料托(tuō)盤時,貨物的擺放方式;
然後需(xū)要考(kǎo)慮托(tuō)盤的運輸方式;塑料(liào)托盤的放(fàng)置問題也是需要我們(men)綜合去考慮(lǜ)的。
後是塑料托盤的單雙面選擇,顧(gù)名思義單面塑料托(tuō)盤隻有一面能隻用,表面有網絡狀(zhuàng)和平面狀兩種。雙面塑料托盤則(zé)是兩面都能使用,表面跟單面塑料(liào)托盤一樣隻有兩(liǎng)種。兩者的選擇上可根據實際存儲、搬運裝卸設備等等因素作為選擇的标準。
塑料托盤在使用中,如果在常溫環境下任何材質的塑料托盤(pán)都可以選擇使用。但如果在低溫環(huán)境下使用,必須選擇全新(xīn)聚乙烯(xī)(HDPE)材質的塑料(liào)托盤。
正确使用塑料(liào)托盤(pán):
一:在放置的時候,應該輕拿輕放,不能因為落地時候(hòu)四角不能同時着地發(fā)生損壞。
二:放貨的時候,塑料托(tuō)盤(pán)廠家,要放平穩,不能因(yīn)為在起升的時候,出現側(cè)斜的狀況。
三:堆貨物的時候,叉車塑料托盤,要先考(kǎo)慮它的承受能力,根據(jù)貨物的多少選擇下面的要放置什麼(me)樣的托盤。
四:對閑置的塑料托盤,應該避(bì)免陽光直(zhí)照,暴(bào)曬,加快它的老化速度,影響使用。
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有人将塑料托盤當做包裝的附屬物品,隻将塑料托盤的使用範圍限制在轉移裝卸環節。随着物(wù)流的發展,不斷增加的人知道(dào)到了塑料托盤的主要效果,塑料托盤在物流的各個(gè)環節中,是不行替代的。
塑料托盤物(wù)流和集裝箱物流是集裝(zhuāng)單元化物流的兩大分支(zhī),是現代物流的(de)“寵兒(ér)”。
集裝單元化,是(shì)以(yǐ)集裝單元為根底安排的裝卸、轉移、貯存和運送等物流活動的方式。集裝單元貨品以塑(sù)料托盤為主,與船(chuán)舶、飛機(jī)、吊車、貨架、叉車、集裝(zhuāng)箱、轎車、火車、倉庫等有關設備相結合,實現物流各(gè)環節(jiē)的運作與施行,達到低(dī)成本、率。
塑(sù)料托盤(pán)是基本的(de)物流用具,是全部進程中要害(hài)的根底構成要素;由塑料(liào)托盤(pán)構成的集裝單(dān)元化,為(wéi)物流标準化、機械化工作發明(míng)了條件;使用塑料托盤的集裝單元化,可促進物流工(gōng)作的通暢和速度的提(tí)高。
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